怖航程。为
越过那般高度
山脉，飞机负重必须减到最低，因此将侦察航行成员仁慈地限制为仅有
们两人。们于凌晨1点返航，丹弗斯已经濒临歇斯底里，但依然令人钦佩地没有乱说话。不需要劝诫，他就发誓说绝对不会对外展示们速写和装在口袋里带回来东西，也绝对不会吐露超出们
致同意对外讲述故事之外内容。他藏起拍摄胶片，只供日后自己研究使用。因此，现在将要说出事情不但对公众来说闻所未闻，于帕博蒂、麦克泰格、罗普斯和谢尔曼而言也同样陌生。事实上，丹弗斯口风比还要紧，因为他看见或他认为自己看见样东西，但他甚至不肯告诉他看见什
。
正如大家已经知道，们在报告中陈述艰难爬升至高空经过，途中见闻证实雷克看法：这些庞然山峰确实由太古代板岩和其他古老褶皱地层构成，至少从科曼奇纪中期就停止地质变迁；们避重就轻地提几句攀附于峰顶立方体和墙垒结构，认为洞口应该是流水侵蚀石灰质矿脉造成结果；们推测经验丰富登山者应该能利用某些坡面和隘口攀登和翻越山脉；们称山脉神秘另侧是巍峨广袤超级高原，高原与山峰本身样古老，地质变迁也早已停止。高原海拔两万英尺，怪诞离奇岩石构造穿透极薄冰层，高原本体与高耸入云最高峰之间分布着地势逐渐降低丘陵地带。
这份报告本身各个方面都真实可信，完全满足驻守营地人员好奇心。离开十六个小时，远远超过报告中飞行、降落、勘察和搜集岩石样本所需要时间，们将其归咎于长时间逆风延误返航；不过，们确实曾在另侧丘陵地带降落。幸运是这个故事听起来真实可信且平淡无奇，足以打消其他人效仿们念头。然而，假如他们也试图飞去看看，肯定会使出全部本领去阻止他们——天晓得丹弗斯会有什反应。雷克营地有两架飞机状况较好，但操纵系统遭到莫名其妙毁坏。和丹弗斯离开后，帕博蒂、谢尔曼、罗普斯、麦克泰格和威廉姆森片刻不停地修理，让它们能够重新投入使用。
第二天上午，们决定将物品装上飞机，尽快返回旧营地。尽管有些迂回，但这是去麦克默多湾最安全路线，因为直线穿越最不为人类所解万古死亡大陆，将牵涉许多额外风险。考虑到悲剧性减员和钻探设备损坏，继续探险已经不再可能。疑虑和恐惧笼罩着们（这点没有对外透露），迫使们只想以最快速度逃离这片孕育着疯狂荒芜极地。
正如公众已经知道，们返回文明世界行程没有遇到更多灾难。第二天也就是1月27日晚间，经过毫无耽搁无间断飞行，所有飞机都安全抵达旧营地。1月28日，们分两段飞回麦克默多湾，行程中那次停顿非常短暂，起因是们离开大高原后在冰架上空遭遇强风，航向出现偏差。五天后，“阿卡姆号”和“米斯卡托尼克号”载着剩余人员和设备，破开正在逐渐增厚浮冰从罗斯海向北走。南极洲动荡天空之下，维多利亚地隐约群山在西面嘲笑着们，将狂风呼啸扭曲成音域宽广笛音
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