一 拥有殖民地的时代，失去殖民地的时代（6 / 6）

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1912年，清朝灭亡，中华民国诞生。虽然g,m原动力是以南京和广州为根据地孙文等南方g,m派，但是以北京作为根据地袁世凯在逼迫清朝末代皇帝宣统退位过程中出力很大，从而赢得与孙文竞争，并在这年3月出任临时大总统。1914年，袁世凯仍然统治着北京z.府，但是在南方，孙文等g,m派和不少有着新思想地方实力派正在计划扩张地盘。“更方便介入中国内战”，也就意味着对于中国内乱担心，这个回答非常好。还有其他回答吗？从军事层面来看，日本行动实际上非常具有战略性。

——那里有片内海吧？辽东半岛最南边是旅顺，如果拿下山东半岛，就可以把两个半岛之间内海……

没错，那里是渤海。那日本夺取山东省铁路目是什呢？

——可以从海陆两个方向进攻中国。

正是这样。在战争结束后，陆军军务局局长（负责陆军与其他省厅政治事务交涉）山田隆强烈主张，对日本来说，胶济铁路比青岛租借地更重要。由此可见陆军对这条铁路重视。他是这样说：

在山东省，青岛租借地并没有价值，这条铁路（指胶济铁路）才是唯在军事上、经济上以及殖民上具有价值重要物品。

当中国出现动荡时，控制着青岛和胶济铁路日本可以从山东半岛南部青岛登陆，然后沿着铁路向西推进。只要把军队迅速地送到济南，之后就可以通过中国铁路直达天津和北京。在此之前，日本如果想派兵到北京，军队首先要在朝鲜半岛仁川登陆，从这里通过铁路前往安东，再经奉天、锦州和山海关，抵达北京。

英国控制着建设在中国心脏位置最佳铁路。而日本通过战，迅速夺取原本被德国控制重要地区，当时很少有国家掌握如此重要地区，也没有国家具备从海陆两个方向威胁北京条件。“从陆地和海洋同时前进”，是地理上邻近中国帝国主义国家日本优势。们在第二章开头已经说明过，俄国军人斯维青认为，日本进行陆海军协同作战是种创新。在第次世界大战中，日本依然有陆海协同作战想法呢。

在俄国海军被驱离东亚海域后，距离日本最近海军力量就是德国东亚分舰队。在战爆发以后，停留在青岛德国舰队虽然大部分已离港驶向太平洋等海域，只有很少几艘军舰留在青岛，但是试图将德国舰队驱逐出东亚海域，可以说依然是日本参战大原因。