第5章 奴隶制盛行（6 / 23）

逊（AndrewJackson）与奇克索人签订条约，打开田纳西西部土地以种植棉花，1819年杰克逊与乔克托人订立条约将亚祖河－密西西比河三角洲500万英亩土地交给美国z.府，换给对方俄克拉荷马和阿肯色大片贫瘠土地。1835年，亚拉巴马众议员大卫·哈伯德（DavidHubbard）邀请纽约和密西西比土地公司，购买那些奇克索人已经被驱逐出去土地，这些土地随后变为棉花田。大卫·哈伯德说：“如果在回来时能够得到你们任何形式明确提案来获得奇克索人土地，将会根据你们计划大小迅速采取行动，制订未来行程规划，以满足你们资本家意图。”该公司购买约25,000英亩土地。1838年，联邦军队开始将切罗基人（Cherokee）从他们在佐治亚祖居地赶走，把这些地方变为棉花田。再向南，佛罗里达异常肥沃棉花种植地是1835年至1842年从塞米诺尔人（Seminole）手中攫取，这是美国在越战之前经历时间最长战争。位史学家宣称，难怪密西西比种植园主“着迷于装备精良训练有素民兵、充足武器以及有求必应联邦军队”。18

美洲印第安人很清楚这军事－棉花复合体扩张基础：切罗基人在1836年遭到驱逐时，他们酋长约翰·罗斯（JohnRoss）在封写给国会信中说：“们财产就在眼前遭到掠夺，们族人可能遭受,bao力，甚至们生命也可能被夺走，而你们对们投诉置之不理。们失去国籍；们被剥夺公民权；们还被剥夺人类大家庭成员身份！”只有针对原住民残,bao扩张战争，可以与动员奴隶劳动所需要胁迫与,bao力相提并论。这种事情在安纳托利亚或古吉拉特都是难以想象。19

如果说在大陆上领土吞并为美国提供新种植棉花土地，那这过程也获得运输棉花所需要许多大河。美国显著低运输成本不是从来就有，而是领土扩张直接结果。其中最重要就是密西西比河，大量涌入棉花货船使得河口新奥尔良变成美国主要棉花转运港口。而其他河流——路易斯安那红河、亚拉巴马汤比格比河和莫比尔河——也同样重要。1817年密西西比河上出现第艘蒸汽船，从而降低运输成本。到19世纪30年代，铁路线将新内陆地区与河流和海港联系在起。因此，最现代科技使得对人类劳动力最残,bao剥削成为可能。20

棉花种植园主们难以满足需求主导新国家政治，这不仅仅是因为他们仰赖国家获得并清空新土地，还因为他们需要强制劳动力。与其他地区不同，美国种植园主可以获得大量廉价劳动力——这就是《美国棉花种植者》（AmericanCottonPlanter）所声称“全世界最廉价且最容易获得劳工”。直到20世纪40年代机械化收割出现之前，棉花种植直是劳动密集型行业。收获棉花所需要工时甚至比纺纱和织布还要长，收获时劳动力不足是棉花种植中受到最大限制。美国南方杂志《