是瑞士分公司，失去
1200个岗位。最后是在法国
公司，800个工作岗位受到威胁。2016年4月，有两三千名阿尔斯通欧洲员工在巴黎举行集会，表达他们愤怒。集会上可以看到用英语、德语、意大利语和西班牙语写成标语与横幅。这些阿尔斯通前雇员感觉遭受到公司背叛。
个员工说：“公布裁员计划时，真可谓当头棒。
没想到会有如此大规模重组计划。他们对们撒谎。”法国情况相对要好些，杰夫·伊梅尔特保证他会对法国分公司就业岗位损失做出补偿。他宣布在巴黎设立个数字软件研究中心，承诺“开展针对年轻大学生培训项目，在金融、人力资源等领域创造250个就业岗位”。贝尔福工厂也将建立个共享服务中心，雇用会讲两三门语言员工。新岗位如此之多，但整体规划却相当模糊。尤其是到2018年春天，通用电气终于意识到，它根本无法创造1000个真正就业岗位，违背对法国z.府承诺。对此毫不惊讶，阿尔斯通和通用电气“蜜月期”过后，显然会出现巨大社会损失，削减辅助性工作岗位（信息技术相关岗位、会计、出纳等）就是典型特征。
两家公司“蜜月期”可谓异常短暂。2016年5月13日，阿尔斯通轨道交通公司（阿尔斯通拆分后剩余部分）在美国起诉通用电气。法国人觉得他们被愚弄。事实上，在出售阿尔斯通能源业务时，美国人已经同意作为补偿，出让通用电气铁路信号业务。但是不久之后，通用电气却反悔。美国人不同意原本收购价格。而且，虽然签署协议中约定应当由家法国律师事务所解决争议（以便确定最终价格），但通用电气却向另外家仲裁机构——国际商会提起仲裁请求。阿尔斯通轨道交通公司被迫将该争议提交美国法院，请求恢复其应有权利。这是两家公司在合并协议生效后第次冲突。
在法国，通用电气还与另个重要合作伙伴法国电力公司发生冲突。两家公司之间合作不顺畅绝不是传闻，尽管这件事涉及法国核电站维护！收购阿尔斯通后，通用电气接手维护58台正常运行核能反应堆汽轮机工作。然而，已成全球最大能源设备生产公司通用电气此时却希望修改这份合同具体条款，尤其是在发生事故时，以便减少自己应承担赔偿责任，此外它还希望提高备用零部件价格。通用电气甚至在2016年2月暂停几天服务，借此向法国电力公司施压。法国电力公司首席执行官让-贝尔纳德·莱维致函杰夫·伊梅尔特表达自己愤怒：“法国电力公司被迫启用应急计划之外紧急措施。作为们曾经合作伙伴，贵方这种态度是完全不可接受。”收到这封信后，通用电气不为所动，该公司电力部总经理依然态度强硬，要求法国电力公司在2016年6月15日前必须接受条件。法国电力公司怒火中烧，被迫拿出撒手锏，提出要中断与通用电气之间所有商业关系。事件发展到这个阶段似乎停滞。双方开始对峙，这种局面能持续多久呢？通用电气背后靠山——美国z.府，通过实际控制法国所有核电站，已
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
