第
次世界大战给
印度没有西方人竞争亚洲市场
短暂喘息时间，
也给出口新契机，这是孟买纺织业起飞天赐良机。
请你猜猜，亚洲最早机械化纺织厂坐落在哪个城市？大阪、上海或孟买？答案是孟买，比大阪还早约二十年；1914年，印度棉纺织业已是全球第四大。1910年时哪个国家拥有亚洲大陆将近八成五铁路网？英属印度。印度当时铁路网是全球第三大。因此，当第次世界大战给印度没有西方人竞争亚洲市场短暂喘息时间，也给出口新契机，有点头脑人大概都会认定，这是孟买纺织业起飞天赐良机。结果，大阪获致重大工业突破，上海获致持久不衰重大收益，孟买却只得到随着和平降临即消失，昙花现成长？
靠着第次世界大战期间，西方国家无暇东顾，这三个城市工业利润都大幅增长，但除此之外，孟买和远东那两座同性质城市，却际遇殊途。在“战”期间和战后几年，大阪、上海现代纺织厂，产能都,bao增，国内产量增加，弥补减少进口量还绰绰有余。在孟买，纺纱机总数在“战”期间几无变动，印度境内机器制布料消耗量掉超过两成。
或许更为重要是，些中国商行和许多日本商行，利用对纺织机需求增加和进口不足机会，开始在国内生产设备；其中至少有部分商行熬过市场竞争，成为最重要新资本财货生产者。这样发展不见于印度。当全世界陷入战后经济衰退期时，大阪、上海纺织业增长，虽然慢于1914—1918年间，但仍有成长；孟买纺织厂产量则退回到战前水平，市占比1913年时还低甚多。
为何有此差别？有些英国人将其归咎于缺乏企业精神，但那几乎说不通。毕竟孟买纺织厂经营者没变，仍是先前几十年把英国纱赶出低档市场那批人，而不只印度如此，东亚也是。另外，很清楚是，大战期间，印度不缺棉，不缺积极肯干工人。
印度这吊诡性发展，主要得归咎于点，即印度不是独立国家，而是殖民地。举例来说，英国人所加诸印度关税政策，长久以来鼓励孟买纺织厂专门生产较粗劣纱，市场锁定亚洲其他地方，而把较有利可图国内市场留给曼彻斯特纺织业者；这意味着旦到战时，孟买纺织厂得将市场转向国内以取代短缺进口时，就得面临棘手调整问题。但上海、大阪设法完成这变革。从那些乍看似乎是优势，实则是劣势地方去观察，最能清楚看出殖民地身份如何阻碍孟买发展；特别是如果再去思索印度如何获致兴建过早而效益不大铁路网，思索它欠缺过早创建而无竞争力重工业（例如中国、日本z.府替军方创建那些重工业）对后来影响，更有助于
们看清问题根源。
方面，拜英国统治之赐，印度在货运量还未大到足以让庞大铁路网获利许久以前，就拥有庞大铁路网。而英国不惜巨资建设铁路网动机，有部分是为让军队能快速机动到各地。（在仍保有独立地位但饱受列强干预中国，铁路遭遇正相反。在某些中国人眼中，铺设铁路，从某个方面来讲，正利于外国
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
