半个多世纪过去
，当时
幸存者也已经故去，有关于阿波丸号上疑点众多，当然，最吸引人们眼球，就是船上被广为流传巨额财富。
不沉之舰”。
在这期间，为改善战俘境遇，1944年，美国和日本达成
个对日占区人员提供人道主义援助协议。
日美双方把阿波丸号改装成运送救援物资运输船，为万无失，双方约定：“阿波丸”拆除船头高射炮和舰首炮，撤走士兵，在船体画上绿色十字，以便识别。
到1945年代时候，对于海上力量消耗殆尽日本来说，“阿波丸”是他们王牌运输船，日本z.府并不甘心仅仅用它运送救援物资，这为以后“阿波丸”灾难埋下祸根。
在1945年2月时候，阿波丸号从日本门司港起航前往新加坡等日本控制地区，进行段死亡之旅。
这时日本海上舰队，几乎已经完全没有战斗力，“阿波丸”成为太平洋上唯艘可以安全行驶日本巨轮，也是日本在太平洋上进行物资、人员运输唯希望。
此时新加坡、雅加达等日控区已是四面楚歌，因此日本驻东南亚高官将领、富商以及家属争抢着想登上这条船，最后这艘原设计装载236名乘客货轮竟然挤上2009人！
“阿波丸”到东南亚就进入严格保密状态。只有在夜色降临时，在日本宪兵监视下，才把神秘货物运到船舱里，3月28日，“阿波丸”离开新加坡，踏上回国航程。
不过在四月日深夜，阿波丸号途径中国福建海域时候，遭受美国“皇后鱼”号潜艇鱼雷袭击，3分钟后“阿波丸”沉没。
除名幸存者外，2008人从此沉入深深海底，里面有罪行累累战犯，有高级专业技术人员，还有老人、妇女和婴儿。太平洋发生历史上最大海难！
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