那如果从机甲特殊供应管道进入，进入驾驶舱正后方呢，那个位置有着对接驾驶舱程序
接口。
“能给
个平稳环境吗？只需要15分钟。”应沉临道：“需要这台机甲密钥。”-
*
冰窟地底情况传到E.M后勤处时候，所有人正在查看枪炮机甲耗损信息，后勤能监控到己方机甲受损状况，更是这样往下看，他们越觉得自家机甲师所处困境。在那样险恶环境下，能源耗尽意味着机甲暂停运行，没有恒温支撑以及氧气供应，枪炮机甲师在地底能活可能性很低。
“完全断掉能源情况，他还能活多久？”E.M主教练脸色冷得可怕，“能坚持到回地面吗？”
忽然道。
林垚听到应沉临指令，就把E.M枪炮带
起来，“这样吗？”
机甲被拎起来，机甲背后完全呈现在应沉临面前，他控制着流火剑表面能源输出，将剑尖位置卡在某个装甲半节点，能源输出击中在剑尖，下秒加大能源输出如同切割器般刺激到防御罩反应。
蓝光在瞬间越发透亮，应沉临咬咬牙，猛然加快速度，穿破那层脆弱防护罩，将机甲后面某处装甲板拆下来，轰地落在地上，露出机甲背部后方某个特殊管口——
那是维修师进行维修预留使用正后方维修入口。
“坚持不，完全断掉能源，机甲内部就会进入持续掉温状况。”E.M维修部负责人说道：“在那样情况下，不到10分钟时间整个机体平衡系统就会消失，驾驶舱温度就会掉到零下，只剩下机甲基础防御，正常环境没问题，可在那种环境下，他无法坚持到们救援抵达。”
“怎
会这样？在他正常机甲耗损80%情况，也能撑个天时间。”其他人说道：“怎能源会突然消耗到这个程度，这样消耗根本难以支撑。”
“刚刚曙光那边询问90%默认程序事，可知道默认程序也没办法解决这个问题。”
E.M维修师大概知道曙光维修师询问这个问题目，80%耗损度进入自保护程序是联盟赛时规定，也是为有足够耗损保护，20%能源跟耗损度能让机甲在受损情况撑更久。
90%那是淘汰还没改制前前赛制规则，如果预留旧赛制程序，那机甲在进入80%自主保护后其实还能通过程序密钥去启动旧程序，恢复机甲定手动操控权。只要启动手动控制权，就能暂时恢复机
游溯不赞同地道：“应沉临。”
“能修，有办法不,bao露进入机甲。”应沉临冷静说着，断开与渊共感连接，将机甲变更成自动续航模式，切掉部分能源仓供应，渊机甲上特属于维修用某条管道打开。
渊是应沉临机甲，目前还是半改装，内部预埋改装通道没有完全撤掉。
这条改装通道可以接通驾驶舱后方维修口，能确保应沉临在不,bao露在外部环境情况下抵达后方通道口，得亏是渊是半改装机甲，要是完全改装，这条预埋通道早就被应沉临撤走……那就真没办法接通机甲维修管道。
确实没办法从外部撬开驾驶舱进入，也不能在这个时候撬开驾驶舱，没有特殊保障。
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