他们用这个人性化
设计，只是为
保护塔吊司机人身安全。
至于会展上工作人员
看远夏就认出来，并且将人直接驱逐。
这也难怪，要不是远夏横插脚，许工机械和凯斯收购案说不定已经完成。如今他们改方案，凯斯价格不变，降低持股比例，送上去依旧被驳回，双方之间还得协商调节，多出堆不确定因素来，还不知道什
时候能通过，你说气不气？
远夏看他们对自己毫不留情地驱逐，也不生气，只要收购案黄，他就不在乎许工机械人记恨。
今年宝马展规模较上届又大不少，参展商和产品又多不少，采购商也多很多。
这次行远推出塔吊机，与传统塔吊内部直上直下攀爬结构不样是，行远塔吊内结构采用是螺旋式上升结构，将每节塔吊避险踏板设置在攀爬梯子下方，这样就大大增加安全系数，充满人文关怀。
如果塔吊司机不慎发生意外，至少不会像传统直上直下塔吊机那样直接摔到塔井底部，顶多只会受伤。传统塔吊旦不慎失足，那种数十上百米高度，是很难有活命机会。
所以行远这次塔吊机改变攀爬结构，几乎可以说是对塔吊机次g,m，因此在展会上特别受关注，就连利勃海尔负责人都忍不住跑来参观。
这款塔吊机也卖得格外好，尽管它是第次登台亮相，价格也比普通稍贵几万。
宝马展还没结束，崔平生就跑来找远夏，想跟远夏商量这个塔吊机专利使用价格，他们家重点项目是起重机，所以这方面绝对不能落后。
远夏并没有收他专利费，让他们只管用就是，因为这是远夏从后世学回来技术，其实当初第个这做还是兴越，远夏哪好意思收他们专利费。
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