崔平生说：“广交会后吧，
看看广交会成交量，才好有理由跟那帮人说。”
远夏无奈地叹气：“行，那就之后吧。”国企就是这点麻烦，
个人说
不算，还得反复开会商量。
远夏没有去参加广交会，这段时间他在忙着看分公司
设计稿，最后还是选中家叫末未建筑设计公司出设计稿，他以前也是找这家做分公司设计。
至于工厂找谁来承建，自然是跟行远长期合作对象中建集团，这次承建是中建八
虽然双方没有过交集，但行远也是在行业里有头有脸，主动找比亚迪合作，比亚迪老板查下就能知道行远底细，所以他并没有轻慢远夏，对于合作，只要是真诚，那都是可以谈。
远夏跟比亚迪老板聊起电动车发展前景，又对人工智能进行展望，勾起对方极大好感，远夏比他甚至还敢想！
双方相谈甚欢，开始谈相关方面合作，试图找出最佳合作方案，既能节约成本，又能提高研发效率。
不过这轮合作方案并没有谈成功，还需要进行沟通。
远夏回到越城，边忙分公司，边考虑跟比亚迪合作方案。
别他最爱跑道，在万众瞩目中上场，又在全场惊叹声中黯然离场，然后承受场不亚于这年金融风,bao程度网络,bao力。
不过这个时候，人们都还在津津乐道，试图期待飞人刘翔在家门口再创辉煌。
过完年，远夏先去趟上海，因为上海地批下来，他要去筹建分公司。
远夏已经打算好，分公司以自动化生产为主，在生产设备上多投入，这样才能让公司遭遇行业低谷时有更大抵御风险能力。
地皮拿到手之后，远夏开始招标建筑设计方案。
说实话，比亚迪在锂电池方面走路比他们远多，自己现在走，是对方几年前就已经走过，合作上找个平衡点不太容易，除非自己干脆放弃自主研发，完全从比亚迪购买电池。
他们已经研究年时间，完全放弃有点可惜。不过要实现弯道超车也不是不可能，毕竟锂电池种类也很多。
所以远夏还是想找崔平生谈谈，让他也加入进来，双方起研发，不然就只能找比亚迪买。
这次崔平生松口，说愿意考虑下。他们公司去年营业额也不错，总共是55亿，涨幅超过80%。如果照着这个增长率发展下去，别说超过行远，至少可以保证不会被甩得太远。
远夏让他早点给自己答复，才好确定春招会时，是不是继续招电池方面研发人员，至少要在广交会之前给自己答复。
与此同时，远夏跑到深圳去跟比亚迪谈合作，准备跟对方合作研发锂电池。
他给崔平生很长考虑时间，但崔平生最终还是没有接招，这也不能怪他，兴越刚刚才有起色，还没那
多闲钱来考虑更长远事。
未来电动车大佬比亚迪此刻在很多人眼里还只是个卖概念公司，他们主业还不是汽车，营业额主要来自手机组装和手机电池等业务。
他们从去年在香港成功上市后，财务状况大大得到好转，目前正在朝他们目标——电动车大踏步迈进。
远夏带着自己公司电动系统研究组负责人，见到比亚迪老总和技术总监。
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