全球疫情爆发之后,欧美各国制造业也受到巨大冲击,不少工厂不得不停工抗疫,不停工,也会因为员工感染请假影响进度。
全球疫情也导致海运物流受到巨大冲击,许多货发到港口无人卸载运输,造成货柜稀缺,严重影响五六速度。
所以很多原本依赖进口零部件也无法按时到货,客户如果想用进口零件,就得多等上数月甚至半年,为节约时间,他们不得不同意使用国产零部件。
就比如臂架泵车底盘,行远早就实现底盘自产,但依旧跟奔驰保持合作,使用奔驰底盘要比行远自产底盘贵上五六十万人民币,依旧有不少客户愿意买更贵。
如今德国疫情严重,奔驰产能不足,加上海运延误,至少需要多等上半年才能交货。客户工程开工在即,实在等不起,就不得不同意使用行远自行研发底盘。
五月份时候,远夏得到消息,行远进入中国工业大奖最后轮,这个结果并不让他意外,因为从前行远就是今年拿到这个奖项。
不过拿到这个奖之后,他生命就戛然而止倒带重来。这让远夏心里有些惴惴不安,虽然那次倒带重来让他很满意,但他现在不想失去切,所以拉着郁行上医院检查,看看两人身体有没有哪项指数不正常。
其实每半年他们都会进行全面体检,这个习惯已经持续很多年。
郁行—开始还觉得体检内容太细致繁琐,不过随着年岁增长,看着身边同事朋友时不常被查出来什毛病,他也渐渐没反对声音,切都是为他们健康出发。
他比远夏大五岁,希望自己健健康康,能够陪远夏起到八十岁、九十岁,而不是走在他前面太多。
疫情从侧面促使国产机械配套产品销量增长,真不知是该喜还是该忧。
6月份,行远印度分公司突然传出来工人罢工消息。起因是印度国内疫情严重,印度官方为转移国内矛盾,z.府与媒体拼命挑起对华矛盾,导致印度人反华情绪高涨,纷纷开始抵制中国产品,打砸不少中国制造产品,还禁止不少中国app。
行远驻印度分公司中方负责人也无端受到反华人士攻击,印度分公司本来因为疫情就处于半停工状态,如今工作人员人身安全都受到威胁,远夏便让他先回国休假,等平息再去。
但是负责
让人放心是,他们体检各项指标都正常,没有高血压,也没有心肌炎,只要不过度劳累,应该不会再发生心肌梗塞情况吧。
疫情对行远影响还是不小。远夏早在很久以前就在部署国产代替进口,但不得不承认,许多进口零部件质量要优于国产,材料、工艺、技术上些微差距,就可能导致产品性能差异巨大。
而就是这些微差距,令大部分中国制造业只能止步于中低端,高精尖高利润市场依旧被美日德瓜分。如今行远和中国制造业所面临问题,就要将已经做大市场做强。
长期以来,行远部分零部件、材料等还需进口,不是因为没法国产,而是客户指定要国外配件,哪怕是需要多花钱。
这样来,也就影响相关国产配件发展,因为无法从更大市场上获得反馈意见与利润进行产品升级。
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