吃瓜科学迷在惯例开直播教学时没有先讲课，而是就刚才他转发
论文作出点评，说
下自己看法——
“首先
要说明下，科尔温·斯坦利先生是非常尊敬位教授，你们可以去微博搜搜这位教授生平，很厉害。”
“但斯坦利教授以前主要研究专业并获奖领域并不是汽车智能AI。”
“他是在后期才转而研究起AI在汽车中应用，并且目前居住于国内，就在燕京。”
“本人非常喜欢具备高科技感觉汽车，也关注
斯坦利教授微博。”
这人微博名是吃瓜科学迷。
微博认证是某某名牌大学博士生，个人简介是——兴趣使然，探寻世界上所有值得尊重科学。
他过去发微博相关全都是科学研究方面内容，涉猎较广，每次转发或点评番，再说说自己看法。
因为所使用术语相当专业、点评或发表看法内容也几乎没有明显漏洞，甚至还很有道理缘故，着实积累些粉丝。
后来，吃瓜科学迷开直播教学。
最后双方留下联系方式，在些问题上方便讨论。
黎轻舟论文发表后。
李教授便给斯坦利教授去消息，希望他能够解下……这才有之后斯坦利教授推荐。
最开始，关于汽车智能AI技术实践理论只在学术圈范围内引起广泛讨论。
即便斯坦利教授在微博上分享这篇文章，但也不过是招来寥寥无几评论，话语间专业术语让人看都看不懂。
如果说，新能源汽车研发是汽车新科技领域里正在迈出第步。
那
，未来要研究智能科技、无人驾驶技术等将会是第二、第三、乃至第四阶段要突破项目。
但今天，刊登发表在国际学术论文网上篇文章引起不少人注意——其中就包括科尔温·斯坦利教授。
这位教授曾在国外获得过多次科技奖项，并且担任过国外著名大学荣誉导师。
后来专心研究智能AI技术。
“之前不是还分享过个拥有触
虽然本人没有出镜。
但低沉磁性声音和骨节修长手指也确让粉丝们小小激动把。
而他本人知识储备、真材实料讲解问题等在每天直播中逐渐圈粉无数。
到现在微博粉丝数已经直逼五百万大关。
在这种很少有常人涉及领域中算是很不错。
估计就算有人不经意间搜索到，也会很快划走。
而这篇论文之所以会在后来占据热搜前几排名，全都是因为个微博大V犀利吐槽和质疑转发评论等。
如果仅仅只是这样，不过是让这件事情稍稍有些许热度。
但这个微博大V大概是想利用这件事情博取关注，或者单纯质疑这种未来科技可实行性。
于是，在之后直播中还专门就此事谈论评价番。
在贺老爷子邀请和柳泊淮诚意聘用下，斯坦利教授来到华国成为柳氏集团科技顾问。
研究智能AI教授、学者很多。
但专研究汽车智能AI技术专家教授等却是数得过来……
——最起码在华国，这些教授也算彼此听过对方名号、或者相互认识……毕竟圈子就这个。
B大李永宽李教授就与斯坦利教授有过几面之缘。
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
