“什
？”
车身已经落后些许
高桥凉介隐约捕捉到
丝端倪，微讶地睁大
眼。
确定车身会被沟渠拉住、不会因为高速和打滑而朝外甩开后，拓海那灵活得不可思议双脚就在制动踏板和油门踏板上交替踩踏着，于短短0.5秒内完成超出人们理解高难度动作。
高速前行轮胎抓地力到极限，
——五连发夹弯。
那些顾不上其他，只潦草地用手臂遮挡下雨水、不让它淌进眼睛里影响视力观众们，才刚看清激烈缠斗着两车，看到惊世震俗幕。
受到越发激烈雨势影响，FC已经被迫提前制动。
像是全然舍弃“为确保车轮不在突然变得容易打滑潮湿路面上,bao死，应该减少加速增加制动时间”常识，AE86径直无视地面雨膜负面影响，以所有人都不敢相信恐怖速度从内线杀入弯道！
“太勉强，雨天里是不可能做到！”
藤原拓海脑子里转着乱七八糟念头，唯独没有紧张。
——雨天对他影响，确比对高桥凉介要小上许多。
不可否认是，在容易打滑雨天路面上，车子更容易产生始料不及危险运动。急剧下降地面附着力，会让转弯速度被迫降低，制动距离则随之变长。
技术高超车手，会集中精力应对着随时随地可能出现需要紧急修正状况，进行微妙快速调整。
但拓海除常人难及驾驶技术外，还有对秋名路面熟悉。
为不利条件，就是高速行驶着FC所激溅水雾。
尽管看不到后面具体情形，高桥凉介也毫不怀疑，此时86就跟关车灯在夜路上行走样，很难通过区区两盏车灯看清前路。
如果是别车手话，必定会因此而生出本能恐惧，降低自己速度。
可……这是在秋名。
高桥凉介平静地想。
“速度太快，86车手是不是疯！”
“快，快躲开！”
“这种速度入弯，他不可能守得住内线！”
观众们尖叫着四散奔逃。
加上不绝于耳“哗哗”嘈杂雨声，让他们完全错过占据内线、直接加速超过前方FC86，让右前轮和右后轮陷入弯道右侧排水渠重要幕。
这样大雨虽然比远比晴夜难遇，但那多年跑下来他，确是有着不少应付经验。
“没办法，还是用那招吧。”
拓海不好意思地想着。
原本在经历过在须藤京先生那场比赛后，他尽可能地避免太多利用身为本地车手优势，而是直接用实力对抗。
但雨天这种让轮胎抓地力变得点也不可靠特殊情况，再考虑到要在五连发夹弯超车，他还是不得不用。
这样不利因素，对于为帮家里送货而五年来风雨无阻地跑着秋名山，对柏油路上每个油斑都若指掌藤原拓海来说，根本不算什。
藤原拓海确不喜欢雨天。
雨天不能开得太快，漂移时也不能太过随心所欲，因为轮胎抓地力会变得很不可信任，不定会听话地去到他想去地方。
万不小心撞坏车子，那定会被老爸拳头揍。
虽说现在老爸大概是不会揍他，但定会拿这件事情狠狠地嘲笑他很久很久。
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