“如果凉介先生不介意
话。”藤原拓海有点紧张地继续劝着：“这是FF，跟之前开过FR完全不同，而且性能更好，凉介先生或许可以采集到更多数据……而且，以
技术，是
定会保护好凉介先生。”
“从来没有担心过你说那点。”
高桥凉介失笑，低声说：“从没担任过领航员角色，临时尝试话，恐怕不能给你提供太多帮助，甚至可能会影响你发挥。”
“那是绝对不会！”
再次让高桥凉介意外是，对于这句话，藤原拓海以异常坚定态度反驳
回去。
最重要，还是与车手之间默契和信任度。
车手想发挥出最佳水准，就必须将全部集中力投入到驾驶车驾上，而不是分心在路况、路线、车况和速度上。
将攸关性命全盘掌控里交到领航员手里，不是长久搭档、有着深刻信任，是不可能做到。
而对领航员来说，也同样是把自己性命交到操控着车辆车手那里。
大多数车手都会与位可信领航员长久搭档，当被迫面临更换情况时，也往往是出事故率最高时段。
，忽然想到什
，临时改口。
亮褐色眼睛里带着不自知光，边瞄向身侧凉介先生，边认真地问：“请问，可以临时邀请名领航员吗？”
“哈？”
这个问题，显然在坂本意料之外。
他再次不自知地搓搓鼻子，直白地说：“只要你自己没问题，对方也不怕死，那就可以。”
“就像史浩说过那样。”拓海有些不好意思地笑笑，接着说：“凉介先生如果不想做话，那就只坐在副驾席上，看能不能采集到有价值数据就好。如果凉介先生愿意跟试试话，那是有绝对信心，绝对会听从凉介先生指示。”
“藤原拓海。”高桥凉介无奈地看着信誓旦旦拓海，心里不可避免地有所触动，又有些好笑，提醒着：“你更应该担心，是从来没有相关经验，或许会作出错误决定吧。”
藤原拓海却摇摇头。
高桥凉介很清晰地看到，那双茶褐色澄澈眼底，是映到底绝对信任。
“凉介先生是不会犯错。”藤原拓海笃定地说，下刻像是怕这话会给
要不是昨晚那部86令看客惊艳极速漂移，还让他感到记忆犹新话，看到对方做出这种跟胡闹没什区别决定，他肯定要开口提醒。
唉，算。
坂本勉强开解自己，反正赛道不长，藤原拓海技术应该不错，而高桥凉介也是个山路界高手……勉强能凑合下吧。
坂本兀自纠结时，拓海正两眼亮晶晶地望着高桥凉介。
“？”高桥凉介意外地挑挑眉：“你确定吗？”
本来拉力带领航员就是标准配置，他当然不可能提出反对。
但这小鬼想法，未免也太天真吧？
坂本皱着眉，很不放心地看着正脸期待地询问着高桥凉介、问对方愿不愿意成为自己领航员藤原拓海。
喂喂喂，不要把赛车当做小朋友间友情游戏啊。
名合格领航员，在掌管路书时基本不会抬头看路面，全靠身体感知，要第时间给出车手明确方向。这样苛刻要求，也是领航员大多自身都具有赛车手资格原因。
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