这种被称为神技也丝毫不会夸张
完美车技，让所有人都不自觉地
但录像才播放
两分钟，试跑还没正式开始时，他们心态就变。
这名叫藤原拓海车手，年纪确是惊人轻。
但从他坐进第
次驾驶车里后，有条不紊且效率奇高地进行着各项检查时，根本没有年轻人不可避免稚嫩和生疏，而轻松自若得像是名身经百战老将。
“他领航员竟然也是新手吗？”
在最初简短对话里，很快有人察觉出端倪，不禁诧异地问出声。
按道理说，他从栃木回群马，都需要用到几个小时。
要从栃木走关越高速返回东京话，耗时只可能更久才对。
那位自称前野信经理立马帮忙解答：“PI系统和录像资料都是通过网络传输，而不用等勘察人员回到总部……”
前野信在富士迅速道队管理团队中，其实已经算是中层存在。
藤原拓海驾驶着东堂商会那部EK-9展示车资料，被传输回总部，当场就被送去高层进行分析。
藤原拓海没有办法，只好把手随便在围裙上擦干，走过去拿起话筒：“喂？
是藤原拓海，请问是——”
“藤原先生！终于联系上你！”
拓海脸茫然。
这声音热情得超乎寻常，但也是绝对陌生。
……是谁？
今晚轮到藤原拓海做饭。
由于他这时心情不错，做饭时便没有敷衍事，而是难得认真地准备做连两道比较像样菜。
“喔。”藤原文太进厨房晃圈，瞟眼后，心情不错地说：“真难得啊。”
藤原拓海果断不去接老爸话。
他刚洗好手，准备料理食材时，电话突然就响。
“太乱来。也就是运气好，才没有出事故吧。”
不少人皱起眉头。
然而比起直接让朋友担任领航员鲁莽行为，更让人无法置信，是藤原拓海接下来所展现车技。
不论是对line选择，还是对车况掌控力，都精湛纯熟得不可思议。
绝对称不上‘好操作’EK-9，在他操控下服服帖帖，将优越性能展现得淋漓尽致。
对于这样流程，前段时间到处去其他车队挖精英车手富士迅速道队，当然是毫不陌生。
在这场试跑之前，藤原拓海不仅是由曾被车队邀请过多次高桥凉介引荐来，并且他们连续两次派出去勘察员，也都对86跑法印象深刻。
关于他试跑资料，优先度被毫无疑问地提到最高级，最先被取去解析，看是否值得进步挖掘。
在录像播放之前，所有人都以放松姿态坐着，还有余心与彼此闲聊。
他们满心以为，这只是又名崭露头角、颇有潜力新秀而已。
该不会是前不久店长说过电信诈骗吧？
藤原拓海刚要这
怀疑，对方就已经流畅地自报门户。
原来是富士迅速道队联络人。
“咦？竟然那快吗。”
拓海吃惊地问。
藤原文太走去接起，才刚“喂”声，就将话筒放下，打着哈欠说：“拓海，又是找你。”
“啊？这个点会是谁啊。”
藤原拓海看眼自己湿淋淋手，犹豫地问。
“不知道。”藤原文太毫不关心地说：“反正显示是东京号码。”
“好吧。”
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