“这里路况
太差
。”这
评价着时，并没有关注副驾上技师状况藤原拓海，语调里依然冷静得没有半点波澜：“砂石和坑洞太多，路面也偏窄，地面附着力变得太不可靠。为安全和速度考虑，跑法要以四轮漂移为主。”
这是他从无数场拉力赛中跑出来经验——别说是FR，就算是驾驶着4WD，在路面状况令人无法信任情况下，比起采用需要更精准抓地力判断、
旦失控就容易陷入令人沮丧转向不足情况抓地跑法，显然是能被他自由自在地控制着过度转向要更合适。
说出这段话后，渐渐摸索出这条山道真正脾气，能按照自己节奏来跑拓海，才开始真正地逐渐释放出“80%实力”。
“来！是86！”
由于C20是整条定峰公路宽度最大高速弯，聚集在这里
琦玉西北联盟车队人，只能站在出发点处看两部对手车从直线加速到切入第个弯位动作。
而不惜从群马县驱车两小时前来，这时分布在顶峰山路各个弯位上山路爱好者们，则殷切地期待着让D计划王牌车手过弯表演。
——没有人知道这时坐在86副驾上、会被无数人羡慕嫉妒松本修，内心震惊。
能被高桥凉介专程聘请他，毫无疑问是位经验丰富、曾为不少职业车队服务高级技师。
也正是因为曾经坐过无数次驾驶着队内性能顶尖车子、在赛道上全速奔驰职业车手副驾，他才能轻描淡写地说出拓海“不用顾虑他，按照自己节奏去跑”。
车影消失方向，只觉浑身血液都前所未有地沸腾起来：“光是看他转第个弯时动作，不管是谁都会知道那是个恐怖对手吧。”
绝对比他迄今为止、接触过任何对手都要来得强悍。
“不可思议，那绝对不是部经过普通改装86！
斗志从来没有这高昂过。”在亲眼目睹过那样画面后，秋山涉只觉无比技痒，不禁急躁地看向延彦：“喂，他们跑第二轮时可以追上去吗？”
“不行。”
秋山延彦不假思索地拒绝他冲动要求：“对手车队组织者，可绝对是个分析能力跟不相上下……甚至可能更强家伙。你实力不能那快就,bao露在他们面前。”
可……这真是山路车手能有水准吗？
松本修从来没有想象过，他会有被来势猛烈、却又诡异地以顺时针旋转方式推挤着他五脏六腑G力折腾得胃里翻涌，严重不适天。
光是确保笔电不在这种强横作用力下乱飞出去，就已经让他感到精疲力竭。
更别说，他任务还是要趁着短直路缝隙打字记录数据。
这个念头刚涌现，手心不知从什时候起已经冒汗他，差点没能抓住被骤然打横车身而狠狠甩飞出去笔记本电脑。
“啧！”
尽管开口前就感觉出可能会被拒绝，秋山涉还是极度不爽地撇撇嘴。
到底为大局考虑，他在脚踹上护栏、略微泄愤后，就恢复理智。
只是在安静会儿后，他忍不住再次跟堂哥确认：“不论如何，你必须在第二轮里安排跟他对决！”
“知道。”秋山延彦如既往平静：“你冷静下，会尽量。”
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