86绝尘而去后,不知过多久,被惊呆观众们才纷纷回神,瞬间炸开锅。
“都看到吗?!那种难以描述超强极限刹车法,真是让人冷汗直冒。”
“他在极限刹车和四轮漂移上技术,绝大多数职业车手都不可能比得上吧。”
“太恐怖,刚才真把吓得浑身都在发抖,还以为他是失误才那晚制动,肯定会撞到护栏呢。”
“EVOVI完全不是对手啊,下就被甩开!真是活该!”
“什、什啊?!”
条完全无法相信自己眼睛,失声喊着:“竟然到那个点才踩刹车,车速还那快……到底是什跑法?!”
连ABS都没有装载86所展现出神奇动作,彻底超出他能理解范畴。
就连他这部拥有着精密电脑控制ABS系统EVOVI,在1.4吨重车身限制下,也很难在短距离里将速度降到安全范围内。
这也就意味着,不管条再贪恋自己马力优势,除非想出现因为减速不足而飞出弯道惨剧,就必须乖乖地在制动点上踩下刹车踏板。
力。
下瞬,他毫不犹豫地释放施加在踏板上力道,相比起平时全靠油门控制转向、方向盘只做最后微调情况,这次他以较大幅度飞快地拨动方向盘,旋即再次踩下刹车。
刹车盘被擦出炫目火花,激越胎噪声撕扯着鼓膜。
尽管是比平时要大许多幅度,方向盘扭向上是如既往精确,并没有丝毫偏差、导致对横向G力受力情况产生负面影响。
沉重方向盘被灵巧到不可思议有力手臂左右扭动着,踩在刹车踏板上脚感受着路面传递来细微震动,进行恰到好处微调。
“对付那样神技,靠耍弄卑鄙手段也是毫无效果。”
“不管是第几次看到他跑法,永远都会被
完全依赖车子性能、而不是车手能力跑法,当然不可能比得上经过千锤百炼高明车技。
条虽然很快从震惊中回过神来,强忍着眼球都快,bao开本能恐惧,尽可能地延缓着刹车时机。
但他平时完全依赖高性能驾驶系统,现在临时逼迫自己,又怎可能比得上在这方面技术登峰造极86车手?
每过个弯位,EVOVI就像是绝望地目送着兔子轻巧跳走乌龟,只能眼睁睁地看着两车间距被越来越开。
当86离开第三个弯位,那道拖拽出长长残影鲜红尾灯,也就成EVOVI在这场比赛中最后能捕捉到关于86画面。
令人眼花缭乱手脚联动配合,反反复复地进行着徘徊在极限边缘抖刹操作。
对别人来说是无法想象高难度技术,但很早就掌握登峰造极临界刹车技术藤原拓海来说,已经是深深嵌入身体本能反应,轻松简单得如同呼吸样。
速度表盘上指针在这系列精妙操作下缓步下降,依然维持在个高到让人悚然数值上。
急掠过第弯位后,黑白色幽灵就如飞般跃过缓坡,靠着驾驶员灵敏双脚下发挥出凌驾于机械ABS上表演,完美地切入第二弯位。
——这时候EVOVI,还在被刚才那幕惊得瞠目结舌驾驶员努力控制下,刚切入第弯位弯心。
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节,否则可能部分章节内容会丢失。