——从原本安逸冷淡地跟着
状态，
下切换到
攻击性,bao增、像冷冽刚猛朔风般追逐着压榨出最高时速跑法。
“他终于发起进攻。”
坂本小声感叹着。
光是在边上看着，他就忍不住回忆起那晚被对方干净利落地下超越恐惧，再次尝到不寒而栗滋味。
在赛车界磨砺多年、赢取过数不胜数锦标赛冠军强大气势，犹如落入汽化燃油火柴般，将令人窒息沉重气氛在瞬间彻底引爆！
即使乾信司,bao露出致命破绽，他大概也不会去超吧。
——毕竟连曾经凉介先生，都因为超车时机稍早些，给让他斗志得到重振机会，才让后续计划被彻底打乱。
充分汲取凉介先生经验教训藤原拓海，老老实实地跟在乾信司身后。
在这个过程中，除保证自己跑法不受前车干扰、施加存在感自然带出压力外，他甚至没有用环形赛场上学到近身搏斗技巧，去进步摧毁前车路线。
从这点上看，甚至十年前真正与他对战乾信司，都比他要不厚道得多。
。
他这部经过大改后86，在马力上与乾信司有着天壤之别。
但在这种直线路短、堪称陡峭下坡路段，对轮胎造成损耗，其实已经抵消掉马力带来好处。
他耐心地跟在乾信司后面，为却不是复制对方路线：毕竟就算真能做到完美复刻，两边车况到底是不同，消耗也注定不同。
而纯粹是为在心理层面，向乾信司施加压力。
疾窜气流将夜间静谧空气,bao戾撕开，锋利攻势笔直地指向惊慌失措前车！
经过路保守跑法而留存下轮胎抓地力，能容许他在最后三个弯道里选择马力全开入弯路线。
在D计划领队精心改装下，将较高马力和极限轻量化并囊括这部战车，在入弯瞬间时通过压榨万千转单元所迸发战斗力，绝对不是乾信司双门86能匹敌。
被压力逼得
当初乾信司，可是为能在佐藤真子所观战弯道上炫耀能力、而不管不顾地靠撞击他86来强行超车啊。
能很自然地用出那
蛮横无礼‘技巧’，可以看出乾信司根本不爱惜自己车子，当然也丝毫无法共情——凡是山路车手，都有多珍惜自己爱车。
这大概也是他不愿意跑在乾信司前面理由之吧。
换做是他掌握绝对优势时刻，也充分理解胜利就是山道唯美学……但对个似乎已经被他吓得六神无主小鬼，果然还是下不去重手啊。
当两车进入倒数第三弯时，后追D计划86跑法，突然有凌厉变化。
这种做法灵感，其实来自于十年前他第次对战凉介先生时恐惧心态。
被那样才华横溢天才车手轻松自如地跟着，就算出尽绝招也甩不掉对方，忍不住频繁扫视后视镜、却导致自己注意力被分散，产生致命失误……
那晚所受震撼，就算是十年后今天，也让他感到记忆犹新。
让他有些意外是，乾信司节奏虽然被他干扰，注意力也大幅下降，速度变慢不少，但依然没有出现大失误。
这倒是比他原先期待结果，还要更理想些。
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