“Entry，descentandlanding，进入，下降与着陆。”
碰到无法确认
英文缩写，唐跃可以直接问老猫
，这样比查手册省事，老猫
秒钟就能回复，它确实是本好词典。
尽管手册上项目有万多条，但大部分其实都是用不上功能——正如老猫所说，唠唠叨叨事无巨细地扯大堆废话，是工程师们行事风格，这本手册里有大半都是与手动操纵有关功能说明，毫无疑问，鹰号飞船手动操纵模式是派不上用场，最后发射飞船将是不载人，它是艘纯粹货运飞船。
既然飞船指令舱内没有人，那
手动操纵系统自然就失去作用，你不能指望箱子里三明治还能爬进指令舱驾驶飞船。
这部分系统在发射之前可以关闭，那唐跃就不用检查它们，这大幅度减轻唐跃工作强度，也缩短工作时间，他赶赶进度在两天之内还有可能完成任务。
唐跃抬起头，睁大眼睛仔细审视面板上密密麻麻按钮，航天器上按钮多半都做得大而显眼，这是为防止人们误触，但数量多也让人看得眼花，更何况上头还有各种英文缩写，凭唐跃这个英文水准他肯定是认不全，幸亏手中有本说明手册，否则唐跃准得傻眼。
“UHF……UHF，特高频天线……”
“线性二次型调节器树……LQR－Trees？还有仿真校验流程……嗯……”
“自主变轨控制参数……”
唐跃对照着手中维护手册，在指令舱里来回转，四周都是密集屏幕和按钮。
……
唐跃坐在鹰号飞船指令舱内，按照维护手册依次检查登陆器电脑系统。
“导航……导航部门在哪儿……”
“通信，通信频道……OK。”
唐跃调试着仪表盘上按钮，正常情况下这些活应该是交由指令长来干，指令长才是司机，而他只是个乘客。
麦冬能不能成功地安然度过这个死劫，就全靠唐跃和老猫。
“老猫，GNC是什意思来着？”
“Guidance，NavigationandControl，导航制导与控制英文缩写。”老猫回答。
“PPL呢？”
“Pin－pointlanding，精确着陆英文缩写。”
“EDL？”
但如今司机没，乘客也只能硬着头皮上。
好在登陆器尽管复杂，却是个自动化程度非常高玩意，从发射到对接都由电脑自己包，唐跃只需要保证电脑中程序参数不出错，然后按下按钮，鹰号飞船就能把后头过程全部完成。
这就好比全自动驾驶汽车，司机在正常情况下只起个保险作用，就算司机没，车子还能照常上路。
这要是换成上个世纪老爷车，从方向盘到刹车离合都得人来操纵，司机要是半道上晕倒，那车人都得完蛋。
“对接……对接控制系统在哪儿？”
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