降落过程中坠毁火星探测器,最典型例子莫过于欧空局猎兔犬2号,那台可怜着陆器至今仍然,bao尸荒野。
“登陆器正常降落过程是这样:在百二十五公里高度上开始进入大气,这个时候它速度是每秒钟五公里左右。”老猫再次用笔给两人演示,它高高地举起手中笔,接着头扎下来,“八十五秒后打开减速气垫,进行第次减速,在这八十五秒钟内它高度会下降九十公里,并熬过最严重热障。”
“减速气垫会把鹰号飞船速度降低至两倍音速以下,这是可以接受开伞马赫数,在万米高度上,登陆器会打开张直径三十米环帆伞。”老猫用爪子在笔末端张开,示意降落伞,“降落伞能把鹰号飞船速度降低至音速以下,直到登陆器高度降低至千米以内,它再抛弃降落伞,打开火箭发动机调整姿态,进行反推减速,最后垂直降落。”
老猫最后慢慢地把笔垂直杵在桌子上。
这些麦冬和唐跃也都知道,早在任务之前培训时,地面上人就详细地讲解过飞船工作原理。
……
……
……
“们都知道,如果在地球上高空抛下个物体,那它会以接近自由落体状态运动,但它不会是真正自由落体。”
“因为空气阻力?”麦冬说。
好!
真不知道这思路是继承于当年FalconHeavy,还是N1。
如果是前者,那唐跃还尚且放心。
如果是后者……
“你说过猎户座飞船进入大气层会坠毁!”唐跃扯住老猫。
老猫今天又重复遍。
“为什这个过程如此复杂?”老猫问,“为什要这复杂?”
还不等麦冬和唐跃说话,老猫就自己回答。
“因为动力不够,们没有足够动力,没法从头到尾使用火箭发动机进行反推,化学火箭效率太低。”老猫说,“发动机推力大半都在推动自己,上千吨质量都是燃料,剩余丁点零头才能给载荷。”
“在正常降落过程中,全程使用火箭反推是不切实际,那样鹰号飞船
“是,这个物体会不断加速,但它不会永远加速下去。”老猫说,“它下落到某个时刻,重力与空气阻力会平衡,接下来就是匀速下落。”
麦冬和唐跃都点点头,这个很好理解,高中物理课上内容。
“这个受空气密度影响,在物理上有个词名叫‘弹道系数’,火星大气中弹道系数非常低,也就是说大气很难给你足够阻力,让你达到平衡状态。”老猫接着说,“如果们把无动力鹰号飞船扔下来,它减速会非常缓慢,当高度降至四万米时它速度仍然超过十五倍音速,表面温度会升高至两千摄氏度——这是为什们需要隔热瓦。”
“在上世纪以及本世纪初,很多火星探测器都是因为这个而折戟,速度太快,降不下来。”
老猫耸耸肩。
“没错。”老猫表情冷峻,“们要就是它坠毁!”
机器人就是机器人,疯起来根本就不是人。
后来老猫说:
人类在航天工程中所面临百分之九十九问题,都是由于动力不足所引起,只要动力充足,这些都不是事。
最后百分之照例体制背锅。
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