昆仑站内寂静而沉闷，只有唐跃和老猫急促而简短
声音响起。
“注意，IMU（惯性测量单元）误差在累计，陀螺仪漂移偏差超出预估。”
“迎风面大气密度增大，阻力系数增大。”
随着大气层厚度逐渐稠密，猎户座飞船与工作站面临情况开始变得复杂，在真空中飞行与大气层中完全不同，对猎户座飞船而言，空气起不到任何减速作用，只会让环境变得复杂棘手，对工作站而言，流体模拟很吃算力，计算机CPU开始跟不上
。
唐跃目光扫过屏幕上每
个参数，这些看上去意义不明数字与图表组合起来就是艘完整飞船，在他大脑中飞行。
工作站散热风扇正在猛转，CPU同志鼓足力气，它表示压力很大不仅仅是猎户座飞船，自己压力也很大。
显示器上五条曲线往上攀升，这说明五台猛禽发动机正在逐渐加大推力，为节省推进剂，猎户座九台发动机将分阶段开启。
如果这是次真正降落，那
此刻猎户座正孤悬于十二公里高空中，依靠火箭发动机反推进行减速，同时稳定自己姿态。
旦离开轨道进入大气层，它就不再有任何退路。
唐跃和老猫盯着显示器，这个时候他们除死死盯着之外什都做不，旦进入大气层，绝大部分控制权都在猎户座电脑手中，地面上人不能随意干涉，也来不及干涉。
五台猛禽10D发动机能提供超过四百吨推力，而拆卸完毕猎户座飞船质量为三百三十吨，根据动量守恒，火箭发动机必须反向喷射出足够质量高速工质才能有效抵消猎户座本身高速。
猎户座飞船计算机精准地控制着发动机，老猫编写相当严密飞行程序，但是想把猛禽10D这种傻大黑粗大喷管偏转误差压低至毫米角秒级是不可能，它们本来用途也不是为让飞船垂直降落——像当年猎鹰9那样垂直降落火箭，依靠是敏锐传感器和专门反馈调节机制。
老猫没有这些，它只能采用最简单粗,bao方式——让火箭发动机喷管尽可能地向外偏转，疯狂地扩大安全冗余，让猎户座像不倒翁那样杵在空中。
这个时候，如果有人在飞船底下地面上仰起头来望，会看到火箭喷流在高空中画出个巨大十字。
这就是老猫十字。
显示器上高度表疯狂跳动，如果这是机械表，飞速转动齿轮说不定能摩擦迸溅出火花来，与其说猎户座是在着陆，不如说它是在坠毁，次有意为之受控坠毁。
惠普工作站无法精确模拟猎户座飞船在进入大气层时环境，猎户座几十米长庞大体型，受力情况和工作环境都极端复杂，要让工作站来模拟着实是难为它
稳住。
稳住。
唐跃轻声说。
进入大气层35秒。
猎户座飞船稳定下降。
进入大气层后第12秒。
“航迹角再次调整！攻角配平！”
“Raptor－05推力85％，01，03，07，09流量增加曲线符合预期。”唐跃汇报，“猎户座速度每秒4872.23米，老猫……发动机压力很大，速度实在是太快。”
“老猫？”
“
知道。”老猫声音低沉，“正在盯着。”
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