两小时之后，他
猜测被证实
。
陈嘉予在甚高频说：“北京进近，晚上好，国航8182，高度5000，听你指挥。”
片刻后，就是那个熟悉带京腔听起来懒洋洋声音：“国航8182，北京，雷达识别。AW点03号进场，跑道……17右，下标压4000保持。”
陈嘉予复诵：“AW点03号，跑道17右，下4000，国航8182。”
他在频道里等等，无人说话。看来今天晚上挺安静。
次日晚上，陈嘉予飞到广州，休息
会儿后继续从广州飞回来。这次，他搭班是个比较年轻飞行，飞737总共才200多小时，所以要陈嘉予带带。带新人总是比老人要累，和徐桁川这种比较有经验副机长飞，他们俩可以除执行检查单以外句话不说，但是和新人就要多带带，有意去教他们特殊情况怎
处理。这次新人叫杨维安，特别热情个小伙子，正好年前陈嘉予去他们飞行学院做讲座，所以杨维安拉着他左问右问。
陈嘉予在香港迫降英雄事迹传遍全国之后，领导有意想让他多承担带后辈责任，光去飞行员训练基地培训做讲座安排见面这种事情，过去年就整不下三四次，而且不止他自己公司内部，他爸原来老战友在其他民航公司靠着关系也想请他。可他爸问他事情，他嘴里说不出个不字，所以也得去。
他直争取就是做人面面俱到，所以别人请求他能办到就办，很少拒绝。但是，他主观上并不愿意直提两年前那件事。个是因为他和常滨都只是按规章做对每件事，包括让全体乘客先下飞机之后他们才能下，都是作为飞行员天经地义，并没有所谓宣传“牺牲自己救大家”壮举。另外个则是心理上原因。每讲遍这件事，他都要重新经历遍那几十分钟空中惊魂。
可是，他知道这是他自己问题。面对如同杨维安这样腔热情和热忱，他也只有交付，解答他所有问题，答应他所有要求。
起飞前，杨维安把飞行单给他签字，然后又加句：“对，嘉哥，
怕落地以后忘，能加你个微信嘛。”他说着拿出手机。
“今天挺闲啊？”他打开无线电，向着无垠夜空说句。
身边副飞杨维安以为是问他，他在这边翻
陈嘉予低头在飞行单上用电子笔签上自己名字，这停顿导致杨维安以为对方就要拒绝：“那个，不方便也没关系……”
陈嘉予抬头看他，也掏出手机：“加吧，你扫还是扫你。”
杨维安扫他码，然后特别开心地笑笑：“回去要跟女朋友报告下，她天天问有没有跟你飞过，之前直说刚刚毕业哪有机会呀，况且你也不飞国内线嘛，没想到竟然这样轮也轮到，……”
杨维安是个话痨，不过陈嘉予倒不觉得烦，他清净惯，直有个人在耳边那叨叨也挺热闹。
杨维安提微信加好友事情，倒是提醒陈嘉予，他还没跟方皓“赔礼道歉”呢。他赶紧点开之前卢燕发过来名片，发个好友申请过去，不过到起飞时候那边都没有通过。可能他今天值班吧，陈嘉予默默算下，小夜班正好是现在。
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