“随您
意思吧，多少都没关系。”
于是
们约好，第二天
早7点，他来会仙楼帮提行李。其实，行李轻便得很，只有件，个人也提得
。请他帮忙，倒是希望避免和其他乘客在上船时恐慌似争夺舱位。而且，也应当谢谢他帮换领船票。
现在，看见他坐在路边逗弄着他小女儿，看着那种做爸爸满足样子，对他好感，不禁又加添层。第二天，从会仙楼七楼客房，乘搭电梯下来时，就见到小李在宾馆大堂等着。然后，他陪着，走过重庆街上那些高高低低梯阶。们还在家小食摊上，吃碗最地道重庆担担面后，才悠闲地走向朝天门码头。
即将乘坐江轮“江渝”号，从昨晚开始，就在七号码头上等着们。它喷着煤烟，默默停靠在岸边。船闸要等到早上8点多才打开。所有乘客，都坐在通往码头那条高高长长台阶上，热切地凝视着台阶下这艘大船。大家仿佛变成希腊古典剧场上观众。
“待会儿开闸时候，”小李又来传授招乘船要诀，“这些乘客，定是冲向右边那道大门。们不要到那里去。你跟来，们从左边那个小门上去。那里远点，可是不必跟他们挤，反而会比他们早点登上二等舱。”
果然，船闸打开时，几百名乘客就全往右边那道大门推挤，往前冲，真像万马奔腾，好不危险。早已得到高人指点，尾随着他，从左边那道小门进去，那儿可真是个人也没有。们果然很快就上轮船，然后，小李领着，又穿过几道门，不到五分钟，已经来到二等舱位处。们排个第，还选间风景绝佳舱房，很快就安顿下来。对小李如此有效率专业服务，当然满意极，所以给他二十元小费。他也高高兴兴地跟道别离去。
早上9点钟，“江渝”号终于“呜呜”地鸣放几声汽笛，起航。就要下三峡，心里不免十分兴奋。和同舱房，是位高级干部，年约六十岁。不必问，就知道他是高级干部，因为他有个下属来服侍，帮他提行李，帮他拿开水泡茶，还陪着他谈会儿话。切安顿好，这个下属才恭恭敬敬地告辞，回到他所属三等舱去。望着舱房外长江水，慢慢向东流去，兴奋得再也不能待在房里，便走到船上各处去参观。
这艘船真是中国社会个横切面。船上不设等舱，大概因为等舱有“高人等”含意，太嚣张，不该鼓励，所以把船上最好舱房都很“谦卑”地称为“二等”。乘二等舱，便是刚才那位高级干部那样人物，或者像这样旅人。
寂寞旅途中仿佛发生什
新鲜事。
接下来有三等、四等和大统舱，为各阶层旅客而设。还有些农人，甚至带备自己草席，就在走道上打地铺，睡大觉，派安然自得模样。其实，外国旅客游三峡，般是乘坐另种轮船，所谓“豪华游轮”，如“隆中”“长城”“长江”等，票价高昂，专门为赚取外国观光客花花绿绿外钞。庆幸自己没有上那种“豪华游轮”，要不然就见不到国内众生相，也无缘和其他乘客齐“同甘共苦”般地
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