“
们得赶快离开这里，”迪克吼道，“那些日
。”
“割喉者”
车长奥维德·弗伦奇中士吐血已经有
段时间
，还直都吃不下东西。4月29日下午，弗伦奇奉命回到后方战地医院接受检查，而接替他新任车长是个没有任何战斗经验中尉伯麦克斯(Bomax)。那天晚上，伯麦克斯与炮手安德森掏出他们各自女儿照片，聊就是好几个小时。迪克感觉“他们相处得很好”。
第二天早上，他们登上重达30吨谢尔曼坦克，赶到前线支援步兵。他们将坦克停在个紧邻前线掩体后面。迪克回忆道：“们坐在坦克里观察车外情况，看到从后方赶来步兵正在替换疲惫‘神枪手师’第九十六师，次换名士兵，逐个接管散兵坑。令人吃惊是，日军虽然看到这切，但直都没有开火。”
就在这时，车内无线电突然响起。上级命令，要求“割喉者”前进至道“看起来相当高山脊”下方，开炮轰击日军在山脊正坡上修建洞穴和炮位。到达指定位置后，安德森开始用75毫米口径加农炮轰击山脊，炮弹爆炸后火光四射、烟雾冲天，大块珊瑚岩和混凝土四处飞溅。在“割喉者”右侧，另辆坦克也正在轰击山脊。突然，迪克听到他们身后有爆炸声，几乎可以肯定，炮弹来自日军重型迫击炮或火炮。迪克估计可能会收到撤退命令，于是右手把抓住换挡杆，准备随时挂倒挡后撤。
突然，枚炮弹直接命中“割喉者”。迪克头晕目眩，同时失去听觉和触觉，但还是很清楚地意识到情况不妙。“到处看，眼前仿佛戴着副红色护目镜。”他扭头看眼炮塔方向情况，发现有人已经从车长位置舱口出去。然后，他又向右看，发现副驾驶卡恩“正疯狂地猛拉着”舱口操纵杆。
“起火！”卡恩大叫道，“舱门卡住！”
迪克发现，空气中厚厚灰尘严重地阻挡视线。他意识到坦克并没有冒烟起火，只是爆炸产生烟尘看着像冒烟样。
“别慌！”他吼道，“们没着火！”
卡恩似乎听进去迪克话，但随后就伸手打开舱门，逃到车外。此时，坦克上5名乘员只剩下迪克还在车内。他异常冷静，并注意到引擎仍然在运转，于是试着给坦克挂挡。然而，他只听到金属齿轮摩擦时发出刺耳吱嘎声。他推断，炮弹肯定击中坦克后甲板，把变速箱给打坏。他又试次，但还是挂不上挡。安德森在车外大喊，让他赶快弃车逃生。他大吼道：“马上就出来！”
他伸手去拿每天早上都会放在仪表盘后方汤普森冲锋枪，结果发现冲锋枪被卡住，纹丝不动。他放弃冲锋枪，站起来，刚刚把头稍稍探出舱口，就突然被什
东西给拽回来——他忘记拔掉内部对讲机线缆。但这个失误很有可能救他命，因为就在刚才那瞬间，颗子弹击中舱口边缘。拔掉线缆后，他双手抓住舱口边缘，跳到舱外，“重重地落在泥土里”，然后连滚带爬跑到坦克另侧，跟蹲在坦克左前链轮旁边安德森、伯麦克斯会合。空气中充斥着轻武器弹药硝烟，子弹发出“掰断干树枝似”声音，吓得他们再蜷缩。
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