路城山认真地看着他：“减死重，
不想减死重吗，筒椅别要
，方向盘前面给你放个凳子坐！”
裴淞松开他袖子跑。
第
辆下赛道
是改装组，每人跑三圈，接着GT组，最后是场地组。
三个车手，三台赛车。
轮过后，数据显示，裴淞和他阿波罗ie——圈速最慢、弯道表现最差、长直线线性油门最怂。想来是正式测试，裴淞收敛着跑，再加上没有备用车，不敢有磕碰。
路城山点头：“可以揭掉。”
他觉得裴淞可能是心疼，心疼台全球限量超跑被贴上广告，于是他……做件从业以来从未做过事情。
安慰他赛车手。
路城山说：“这种跑车，生来就该跑赛道。”
裴淞楞，扭头，路城山已经去拿手套戴上，招呼人把车推上升降台，最后调校次悬挂。
波罗ie过来，今夜通宵改成赛车。”
裴淞咽下最后口煎饼，塑料袋团在手里：“那属实有点困难，最多能找来台法拉利SF90。”
路城山笑笑，把他手里塑料袋拿过来，起丢进仓房门口垃圾桶，然后俩人起去洗手台洗手，再折回操作台。
步调致，十分和谐。
像配合好几年老队友。
其他车组人人自危，不敢上前询问，担心火上浇油。这时候路城山按下通话器，对赛车手说——
“阿波罗ie车手你好，这里是控制台。请你放开跑，只要不撞成粉末，都能救回来。”
周五下午三点整。
所有车组车辆赛车调校完毕，大家依次下赛道测试。
这是赛前唯次测试，所有车配备完整赛用装置，车手穿赛服、头盔、hans，称重后上车。
阿波罗称重时候是1260公斤，裴淞看着小屏幕上数字，跑去拽路城山袖子，说：“路工，车还能再轻点吗？再减点死重。”
车越轻，提速越快。
阿波罗ie是量产超级跑车，路城山昨天10个小时，在里面装防滚架、拆掉压缩机和制冷管，拆掉原装座椅，换乘赛用筒椅。
保留阿波罗,bao力发动机，和它F1方程式赛车同款推杆悬挂。
事实上路城山选择用自己车给裴淞做赛车，其原因不仅是因为时间上太紧迫同时，将车库里现成能跑赛车给其他组，更重要原因是——
可能有些荒唐，但路城山觉得，比起那辆萨博93，阿波罗ie，才是最适合裴淞车。
车就静静地停在仓房正中央，它已经被贴上赞助们LOGO，坦白讲裴淞有点心疼，他抬眸看向路城山，问：“跑完比赛，这些涂装还能改回去吧？”
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