两次。
“路工！”裴淞下车，边摘头盔边去拽阿斯顿马丁
车门。
路城山解开安全带，顺势下车来，也摘
头盔：“
说这车副驾驶只有
个三点式安全带，下赛道不安全。”
“那你也不能跑啊。”裴淞蹙眉，“溜算什
，嫌重似。”
路城山失笑：“所以你就开个法拉利下赛道来追？”
裴淞已经在直道上吃他尾流！
如果路城山这时候在看遥测数据，或者在看赛道监控话，那他就能看见你这个弯道弯心监控在刚刚拍下画面。
——他们在弯心同步漂移时候，裴淞法拉利距离阿斯顿马丁，两辆车车门，恐怕不足个拳头距离。
怒意值冲破云霄裴淞吃够尾流，直接甩头到外线，与阿斯顿马丁并行时候降下车窗，喊道：“你跑什啊！不就想坐下你车吗！你是嫌体重拉你车速吗！？路工！”
车窗开，扰乱气流，路城山又把他超过去。裴淞震惊，立刻关窗，继续跟他在下个弯道又次起漂。
管不顾立刻追！
千匹马力法拉利无所畏惧，区区猎装阿斯顿马丁，裴淞轰着油门就追上去。
路城山先下赛道，首先听见后面有另辆大马力引擎声音。那家伙油门轰得震天响，不知道以为寻仇来。
紧接着是后视镜里出现法拉利傲人火焰红，路城山叹口气。他随便拿头盔，里面没有通话器，所以他没法跟裴淞交流。
既然不能交流，那就只能用赛道方式解决，就飚吧。
“那、，生气啊。”裴淞说，“你至少站那儿给说呀，头回你跑？踩着油门跑？吃人吗？”
裴淞越说越委屈，十月秋里，起风，赛道空旷，野风似刮过来。裴淞冲着他喊似说：“今天早起来，宿舍孤零零就个人，早上来找你玩，你也跑！”
事实上在这个瞬间，路城山想脱口而出句“你是来上班”，但憋回去。
裴淞像那个青春期迟到孩子，本来该在十七八岁伤春悲秋，生拖到二十三岁。
“……”路城山叹气，低头换个表情，走上前步，手指并梳，捋下他后脑勺，“好，错，至少该等你出来。
这次，路城山真实地看清楚。
手刹漂移方式，可以说全世界车手都知道是怎回事儿，但如果说在这短时间里，去完美复刻另个车手过弯姿态……
车身角度、甩尾弧度、入弯到出弯速度，几乎不可能。
尤其是后面追那辆，赛车手在瞬息之间，那样窄视野，无法去临摹前车。
但不知道为什，裴淞完美复刻。
车队赛道7号弯，是U型回头弯加倾角上坡。路城山手刹过弯，在入弯前刹车降档，入弯时咬住弯心起手刹同时打方向，车头对准出弯点，然后猛给油。
这其实是种拉力跑法，看上去很简单，只是正常降档入弯，然后起手刹调整车尾角度。
但这系列动作，路城山在不到1秒时间里完成，并且他出弯时候车头，不偏不倚，正正对准着出弯直道。
要不怎说弯道快才是真快，出弯瞬间，路城山连续升上2档，直至6档，脚既深又狠地板油，然后——
路城山瞳仁缩。
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