“还剩多少公里？”裴淞又问。
路城山：“25公里。”
裴淞：“
发动机舱怎
样？”
路城山：“能跑。”
裴淞：“好。”
人就是这样成长
，在面对所有无可抵抗事情时，做出
个及时行乐决定。
无数个“之”字型回头弯，仿佛没有尽头。坐在赛车里时候，裴淞会无比冷静，赛车是他生命中最认真事。
他弯道越来越熟练，从第个弯谨慎试探、第十个弯礼貌问候、第二十个弯初窥门径、第三十个弯登堂入室。
接下来，连续、熟练地，漂移。
十足马力，年轻赛车手在瓦恰公路上漂来漂去。
停在哪里,哪里就是终点线。
这句话说出来并不容易，没有引擎盖遮挡发动机舱内部，但凡空气滤清器遭到撞击,影响发动机进气，又或者节气门被损坏,无法控制进气流量大小,这些对赛车来讲都是致命伤害。
六百多个弯道公路,裴淞随时可能因为机械故障而被逼停退赛。
所以这句话说出来并不容易,如果要退赛,那就伤痕累累地退赛。
解说A：“观众朋友们，这里是新疆南部帕米尔高原盘龙古道，正在进行着盘龙古道赛车山路竞速。祖国土地辽阔旷远，在这样海拔落差千多米高原地界,耗费年时间,修成这条连接
塔县和瓦恰乡公路，使得帕米尔高原上居民们更轻松地往返高原，可谓造福方。”
事实上裴淞发动机节气门被石头撞变形，是因为裴淞车速太快，几乎以160码速度迎头而上，这种时速下根树枝都会造成损伤。但没关系，机械化东西不同于电汽，简而言之，机械可以靠结构支撑，但电汽东西，电路损坏话，支撑不。
最后25公里地形是更加紧密回头弯，路边开始
入弯拉起手刹，甩出车尾。裴淞越来越从容，前20公里眼神，像刚刚认字孩子，个字个字阅读篇文章，到20公里之后，俨然成书法大家，挥舞草书，在这盘山公路。
“轮胎状况怎样？”裴淞问。
通话器那边，路城山答：“磨损55%。”
车轮溅起地面砂石，啪啪地砸在车门上。600多个弯道，很容易让人产生疲劳，起先路城山有点担心他，但这山跑着跑着，他发现裴淞状态越来越好。
裴淞在享受，享受这无尽漂移。
解说B：“这条年轻公路通车于2019年7月，由于海拔提升过于短促,在不到百公里距离,海拔从3000米骤然升到4100米,所以公路在修建时候不得不蜿蜒而上,们直升机从空中俯视它，它像条青灰色巨龙盘踞在这高寒之地。”
瓦恰公路弯道相当凶险,出于地形地势特殊性,赛车如果想要高速过弯,那就必须承担这种曲别针式弯道里打急方向所带来巨大离心力。急弯、急方向，旦失控,就是翻车坠崖。
今天，路面上那台唯辆敞开车头赛车，它机械构造,bao露给所有人。
裴淞跑法比在雁灵山时候更奔放，更往无前。好像是，如果随时会被大自然击杀，那在此之前，在油门踩下去、发动机还能反馈时候，就尽情奔跑。
停在哪里，就停在那儿。
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