裴淞看
眼，姜蝶停车确实有点随心所欲。
于是认怂，赔笑：“不好意思啊大哥，
实习司机，胆小、紧张、易心慌。”
背后环过来
条胳膊搂过他肩膀，说：“这位实习司机，MK4
“路？”裴淞低头看，戴错，戴是路城山工作牌，于是说，“哦这不是，是路工……司机。”
“司机？”
“没错。”
“哦哦这样子。”
正巧姜蝶电话打进来，说有人按着车上号码打过来，说堵路，去挪下。裴淞呼出口气，重新把拐杖糖叼上，走去场馆侧门挪车。
“并且，它是纯赛道版！”
赛道版，也就是说无法上牌上路，这个特性劝退部分买家。毕竟将近2000万买回家里摆在车库，倒也没风雅到那个地步。
不过这世界上不乏有品位有钱人，即便如此，还是有人跃跃欲试。
结果却是和从前样，买家需要接受考核和调查。车企对限量款车型买家有着较为严苛条件限制，他们不是谁都卖。
这又劝退拨人，剩下还感兴趣，基本都是爱好者、收藏家，以及裴淞这样——有赛道条件，有驾驶技术。
副主席哽下，问道。
路城山点头：“V6双涡轮，做到800匹马力，很适合给车手。”
屋内其他人不敢出声。路城山打主意打到年度新车头上这件事不是头回，在座所有人都明白个道理，路城山完全可以参与到研发组，去设计个把6缸压榨到极限发动机，但谁不喜欢现成呢。
副主席深呼吸两下，端起手边浓茶啜口，继续说：“那是为纪念他们1967年在勒芒24小时耐力赛上车型，全球限量67辆赛车，你……你换辆，你就算要下面那辆风之子发动机，都给你抠下来！”
路城山泰然自若道：“不用，买。”
也是刚好，二楼会议结束，行人下楼。
下楼转角处有工作人员认出路城山，上前告诉他：“路工您司机在侧门那边等您。”
路城山楞：“司机？”
“对呀。”
门口那被挡路师傅很不爽：“小伙子，你看你这车停，你起码往旁边靠靠啊！”
工作人员开始为大家分发申购表，发到裴淞时候，裴淞鬼使神差地接过来，捏着那张纸又撒手，摇摇头，自言自语：“不不，有阿波罗ie。”
说完拧起眉毛，再抬头看看台上那辆MK4，感觉自己像极古代那些家里有个夫人，还在勾栏瓦肆想救风尘大渣男。
接着裴淞缓过神来，他舒口气，虽然知道这辆车大概率最终宿命是被路城山拆解，但刚刚申购表递过来瞬间，他还是恍惚阵。
这玩意就像高考志愿填个北大，考是考不上，但非常想要填下。
工作人员看见他戴着工程师牌子，问：“您不填吗？路工。”
“那是艺术品！”副主席提高声音。
路城山：“那是工业造物，不认为内燃机是展览品。”
“？”有人瞄过来，有人为不让自己低呼出声而咬住笔帽。姜蝶则见怪不怪，从容做着会议记录。
楼下，主持人开始念着这辆车参数。
“大家眼前这辆车，就是福特GT终极版本！”
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