只是在罗兰看来，这都是理所当然之事——如果工业化生产还不能碾压那些靠铁匠千锤百炼出来
“钢材”，他折腾这些东西也没
意义。
至于眼前轨道，则是原设计中把采矿区、冶炼区与码头三地连接起来实验铁路
部分。
由于宽轨和窄轨在耗材与载重能力上没有显著区别，他特意采用米五作为铁路间距标准，数字好记不说，两条轨道加路基宽度也基本在莲能力影响范围之内。轨枕为原木削切而成，砟石取自矿山爆破后碎渣，倘若不看运载车辆话，这些铁轨简直跟近代轨道模样。
不过后来随着统战争开启，修建工作也暂时中断下来。毕竟他想要做东西仍处于实验阶段，不可能还未定型便建厂生产，因此无论是铁轨加工还是安装，都由安娜手完成，没黑火，后半程道路自然无从说起。
当然，仅仅是这些新式道路并不能满足众人好奇心，在罗兰指示下，工人们揭开座位于轨道尽头帆布棚。当布满尘土和落叶帆布落地后，台黝黑钢铁之车出现在众人面前。
无冬城，北坡矿区。
条连接着矿石堆场与炉窑区新式道路正在做最后清扫。
它与矿洞里那些包铁木轨不同，不仅间隔更大，承载面也宽厚许多。特别是两条轨道为全钢铸成，光是看着就能想象出它有多
沉重。如果换做其他领主，定会为这样浪费而感到不可思议——如此多铁料，打造成盔甲和刀剑该是多少套？即使保守估计，也足以武装出个规模不小骑士团来。现在却被埋进地里，任由其风吹雨打、锈蚀蒙尘，简直是败家子做法。
当罗兰带着与会人员走进堆场时，人群中响起阵窸窸窣窣骚动。不是每个部门都清楚新式道路来龙去脉，特别是来自长歌区*员，更是惊讶地张大嘴，目光再也无法从字排开轨道上挪开——天生就具有整齐划特性铁轨总是能给人以种沉默力量，即使不明白它作用，也会被这股力量所折服。
经过数年“震惊磨炼”，他们倒不至于认为自己国王会是个败家子，但如此做法仍令大多数与会者心悸不已。把铸好钢条铺在地上，乍看起来和用金龙铺路没什区别。
“陛下，这是……蒸汽轮车？”长歌区执政官培罗惊讶道。
也难怪他会这认为，作为车辆主体部分，那个架立在钢梁之上桶状蒸汽
那可是上好材料啊，只要运出去，在任何个城市都能换回大把钱币。
事实上，也只有无冬城才负担得起这样消耗。
自从高炉炼铁和转炉炼钢投入正式生产后，切工业基石——钢铁冶炼终于在定程度上实现“脱女巫化”。虽说后者需要安娜来“点火”启动，不过比起最初「钢铁之星」，这套生产工艺在该时代已称得上是奇迹。
除此之外，对北坡矿山改造更是让冶炼产业得到进步提升。在建设部大胆策划以及莲配合下，数次爆破作业炸开浅层矿洞穹顶，令部分矿区变成露天矿脉，而铁矿则是开采面积最大处。
正是从上年开始，无冬城钢产量获得飞跃性突破，个月出炉钢铁比灰堡其他城市总量加起来还要多。
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