人们出门都带手机，至少男
两袖清风，很少带充电宝，女嫌重也懒得带。盛唐在各个步行街招人合作，做共享充电宝。
能在这种地方喝奶茶，根本不在乎花钱给手机充钱，押金99元，如果不还回来就当对方买
。而且做这个不考虑维护，比单车潜力大。
陈鸥逛微博，看到唐觉晓新微博时候如遭雷击……
以前他想卖化妆品，结果发现盛唐早做！现在他好不容易想出共享充电宝，还没开始呢，盛唐又投放！
可惜，罗宾这时空不识陈鸥……
有人做光伏发电，如果有大量专利在手，就该让他发财，
地地推广他思路，而不是互相抢着做，最后起崩。
刘欢在加州和加州官府提出，美国很多地方治安有问题，打车容易出事，踩自行车反而方便安全，毕竟，般抢钱和没钱去红灯区，多半买不起自行车，那他们就追不上骑行者……
加州*员表示……妈，居然感觉挺有道理……
对于国内，盛唐科技在校园里又重新推出新玩意儿：共享电动滑板车。
确有那种热爱骑行人，但不能剥夺个懒惰咸鱼享受共享出行权利！共享电动滑板车就是为他们出现！
人心作出总结，只是这心理学没能好好开发到商业上。
吃喝玩乐、性、医疗保健、脱贫，将会是接下来盛唐思考重点，这几个方面只要产品好，根本不需要宣传。
度娘小蓝车疯狂投放，盛唐橘黄车却是在慢慢来，重点是研究怎
骑更舒服。有种不管罗宾和戴维怎挑衅，唐觉晓都在坚持自己原本方针不动摇感觉，这让人觉得他更可靠，定有什底气。
刘欢干劲十足，国内滴滴打车收拾完对手后，在兰州旅游几天，最近又去美国做共享单车……
目标依然是加州，这里是盛唐在美国大本营。
……
现在国内有人思考做共享电动小电驴，他们思路看就不行，电驴那重，考虑过维护成本吗？运输、人力、维护成本绝对高到爆。
电动滑板车就轻松得多。
盛唐还设置个“合作者”，这合作者首先要有部运货车，不用太大，能拉二三十部电动滑板车就行，然后个人信息、手机绑定，目前是校方指定这个人。
电动滑板车得用电，这个合伙人作用就是给车充电，每次充电盛唐都会给他们打钱，最初做个月至少挣三五万，是肥差。
人们震惊于盛唐共享车各种思路时候，唐觉晓推出共享充电宝……
美国有35%家庭出行距离3.6公里之内，也就是说美国也拥有共享单车生长土壤。
而且欧美反不正当竞争法非常严格，像国内那种几十家共享单车起出现，这是不可能。
在中国做共享单车难度居然不是单车设计，而是后来人想不出还有什颜色车没出现……
如此不保护“点子”，将来还有人动脑吗？
国内经济环境不好，最大根源个是房子，另个是不保护点子，还有就是经济发展太快，法律没跟上，漏洞太多。
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