这是郑和船队
情况，那
他带
多少人下西洋呢？
“将士卒二万七千八百余人”。
说句实话，从这个数字看，这支船队无论如何也不像是去寻人或是办外交，倒是很让人怀疑是出去找碴打仗。但事实告诉
们，这确实是
支友好舰队，所到之处，没有战争和鲜血，只有和平和友善。
强而不欺，威而不霸，这才是个伟大国家和民族气度与底蕴。
郑和船队向南航行，首先到达占城，然后他们自占城南下，半个月后到达爪哇（印度尼西亚爪哇岛），此地是马六甲海峡重要据点，但凡由马六甲海峡去非洲必经此地，在当时，这里也是个人口稠密，物产丰富地方，当然，当时这地方还没有统印度尼西亚z.府。而且直到今天，们也搞不清当时岛上z.府是由什人组成。
扬帆！
【无敌舰队】
们之前曾不断用舰队这个词语来称呼郑和船队，似乎略显夸张，支外交兼寻人船队怎能被称为舰队呢，但看下面介绍，相信你就会认同，除舰队外，实在没有别词语可以形容他这支船队。
托当年代枭雄陈友谅服，朱元璋对造船技术十分重视，这也难怪，当年老朱在与老陈水战中吃不少亏，连命也差点搭进去。在他鼓励下，明朝造船工艺有极大发展，据史料记载，当时郑和船只中最大叫做宝船，这船到底有多大呢，“大者，长四十四丈四尺，阔十八丈；中者，长三十七丈，阔十五丈”。大家可以自己换算下，按照这个长度，郑和大可在航海之余举办个运动会，设置百米跑道绝对不成问题。
而这条船帆绝非们电视上看到那种单帆，让人难以想象是，它有十二张帆！它锚和舵也都是巨无霸型，转动时候需要几百人喊口号起动手才能摆得动，南京市在五十年代曾经挖掘过明代宝船制造遗址，出土过根木杆，这根木杆长十米，问题来，这根木杆是船上哪个部位呢？
郑和船队到达此地后，本想继续南下，但场悲剧突然发生，船队航程被迫停止，而郑和将面对他航海生涯中第次艰难考验。
事情是这样，当是统治爪哇国有两个国王，互相之间开战，史料记载是“东王”和“西王”，至于到底是些什人，那也是笔糊涂账，反正是“西王”战胜“东王”。“东王”战败后，国家也被灭，“西王”准备秋后算账，正好此时，郑和船队经过“东王”领地，“西王”手下人杀红
鉴定结论出来，让所有人都目瞪口呆，这根木杆不是人们预想中桅杆，而是舵杆！
如果你不明白这是个什概念，可以说明下，桅杆是什大家应该清楚，所谓舵杆只不过是船只舵叶控制联动杆，经过推算，这根舵杆连接舵叶高度大约为六米左右。也就是说这条船舵叶有三层楼高！
航空母舰，名副其实航空母舰。
这种宝船就是郑和舰队主力舰，也就是们通常所说旗舰，此外还有专门用于运输马船，用于作战战船，用于运粮食粮船和专门在各大船只之间运人水船。
郑和率领就是这样支舰队，舰队之名实在实至名归。
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