鲁总
公司专门生产汽车配件，连通用、福特等诸多国外品牌，都选择万向集团作为供货商。他梦想就是有
天自己造车，常年把汽车风景画挂在墙壁上，当年听记者说李苏褔要造汽车时候，鲁总表示：“造车要z.府许可支持，二要上百亿资金，万向还没有准备好。”
而李苏褔当时只有亿资金，到今年才拿到许可证，却硬生生把吉利汽车造出来。
别不说，汽车在90年代末能迅速降价，全靠吉利汽车杀进来搅局。当时中国小轿车价格普遍在10万元以上，夏利只卖9万元辆大受欢迎，吉利上市之后直接定价为5.8万元。
不到三年时间，夏利被逼得降价至3.18万元辆，而吉利轿车则降价至2.99万元，其他品牌低端车型也只能跟着大幅降价。
想要买车老百姓高兴坏
。
万到几千万不等，要
奔着宋维扬秘笈而来，要奔着攀附大老板而来。他们自身学识能力不足，以金牛商学院宽进严出办学方针，多半是拿不到毕业证，只能算滥竽充数。
这些人招进来，只会降低金牛商学院格调，也会让真正大富豪不高兴，需要胡润多招有本事、有影响力学生才行。
另个时空长江商学院，虽然被各种调侃，但学习任务还是很重。课后有各种作业，大堆推荐书籍，对毕业论文要求，比大部分院校工商管理硕士都高。能够从长江商学院顺利毕业，绝对属于精英，私下乱搞那是学生们个人行为。
宋维扬金牛商学院，总不能在学术上被李超人长江商学院比下去吧？
就在胡润到处拉客……额，拉学生时候，宋维扬再次享誉香江。港城多家媒体对这次聚会进行转载，而且标题取个比个夸张，把“马氏黄埔期”比喻成“富豪生产线”。而且还有报纸编出各种小故事，说某某商人当年都流落街头，借500块钱听宋维扬节课，半年时间就成为百万富翁，年时间就成为千万富翁。又有哪家公司濒临破产，其老板花500块钱听课，在课上问宋维扬几个问题，回去立即让公司脱离困境。
“恭喜恭喜，吉利终于拿到生产许可证。”鲁总笑着跟李苏褔握手。
李苏褔说：“还要感谢鲁总，吉利好几项配件，
港城《工商日报》直接这样写道：“如果说松下幸之助是‘经营之神’，巴菲特是‘投资之神’，那宋维扬就是‘创业之神’。在创业方面，宋维扬有着惊人天赋，并且可以将这种天赋传授给其他人。从马氏黄埔期学生数据统计，听他讲课创业者，成为百万富翁几率接近10%，成为千万富翁几率接近3%，成为亿万富翁几率接近1%。”
就是吹嘛，吹得越离谱，报纸销量越高。
宋维扬“创业之神”美名传遍香江，连带着喜丰股价都逆市上涨波。
不过当特斯拉电动跑车照片报道出来，却引来汽车行业集体嘲笑。懂行都知道，造款跑车有多复杂软硬件要求，特斯拉肯定是进口堆零部件自己组装。而且是全手工组装，连生产线都没有，这玩意儿只能当做大件玩具。
但万向集团鲁总，却亲自拜访吉利汽车公司，顺便去看看特斯拉电动跑车。
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