李斌又问龙海洋：“
旦打开市场，生产采购跟得上吧？”
龙海洋笑道：“完全跟得上，实在不行就找红豆代工组装。红豆是个大集团，内部应该有分歧，口气冒出好几家生产电动自行车
子公司。这些子公司各自推出不同品牌产品，自己跟自己抢市场，而且还是电动自行车配件供货商，
们些配件就是向红豆采购。”
……
由于“特斯拉”公司资金有
宋维扬和马小云在临州吃饭时，“特斯拉”那边还在开会讨论开拓市场问题。
今年电动自行车行业，有点像前几年复读机，市场规模同比增加
200%以上，更是口气冒出二三十个品牌。
销量第是“大陆鸽”，但“绿源”突然异军突起，击败“小羚羊”跃居第二。绿源电动车能够杀出重围，主要依托就是自研技术，两位创始人都是80年代毕业工科硕士，已经深耕电动自行车行业五年之久。
“盛海是电动自行车第大消费市场，”吉利过来特斯拉副总裁（主管市场）刘亚光说道，“就今年上半年自行车行业协会统计，全国电动自行车七个月总销量是30多万辆。而仅盛海地，上半年新发电动自行车牌照就有3万多张，差不多占全国总销量十分之。盛海绿亮电动自行车公司，前不久还发布喜讯，这家公司虽然名不见经传，但今年上半年在盛海已经卖出6000多辆。”
神州科技过来总裁李斌点头道：“李总请继续。”
刘亚光又说：“盛海市场们肯定要重视，但盛海市场向很古怪。不管什
产品，消费者要选择本地品牌，要选择名声响亮大牌子。就电动自行车行业来说，盛海销量第是绿亮，销量第二是杰宝大王，销量第三是千鹤，这三个都是盛海本地品牌。其次就是捷安特，全国闻名大牌子，主打中高端市场。们风行电动自行车，不是盛海本地货，二不是什名牌，所以想要快速抢占市场很难。们目前有三款车，分别主打高中低端市场，认为应该向盛海重点投放高端车型，主要跟捷安特打擂台。”
“那该主打哪些城市？”比亚迪过来副总裁（主管生产）龙海洋问。
刘亚光指着地图说：“青屿、临湘等城市，因为这些城市今年刚刚颁布‘禁摩令’，销量比去年同比增长500%以上。还有蓉城，那边电动自行车卖得特别火，而且市场友好，消费者并不排外。另外就是山城，由于其他公司产品爬坡能力不行，在山城那边销量很差。而们风行电动自行车，爬山城大部分破路都没问题，如果运作得当，可以在短时间内独霸山城市场。”
李斌赞许道：“刘总辛苦，你做市场果然有套，方方面面都摸得很清楚。”
刘亚光笑着说：“其实们没必要只盯着国内，在东南亚这块，越南和泰国都是潜在市场。这两个国家摩托车销量惊人，以前吉利李总做摩托车时候，就被派去东南亚开拓过市场。电动自行车比摩托车便宜，非常契合东南亚老百姓消费能力，相信那边能够带来意外惊喜。国内市场开拓计划，已经做好，目前正在培养销售团队。等国内稍微打开局面，就亲自去东南亚跑趟。”
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