小北京
阵风似
单身人杀到陈卫东饭店时，陈卫东饭店依然门庭若市。毕竟，陈卫东饭店和普通饭店不样，虽然其它饭店这时间已经打佯
，但人家陈卫东这边才刚刚开始。
小北京到青原鹿门口，摘下头盔挂在摩托车车把上，摩托车火都没熄。
“陈老板在吗？”小北京进去以后微笑着问服务员
“在呀，你是？”服务员听小北京口地道北京话，还以为是陈卫东生意上朋友呢
“
他朋友，找他有点事儿，麻烦您帮叫下”北京人是出名礼貌，对服务员说话都称呼“您”而不是“你”。
和你起去”
“不用，你们先吃口饭吧”小北京拎起头盔走出去
在打这次架之前个多月，小北京和赵红兵刚刚买台红色幸福牌摩托车，这摩托车噪音极大、车身很重、马力很足，骑在马路上很是招风。小北京喜欢高速飚车，每天骑着这摩托车招摇过市。二狗从小就被逼接受过极速体验，极速体验和濒死体验差不多。通常是马路上人刚刚听到小北京摩托车发出轰轰噪音然后转身去看时，已经只能看见小北京摩托车后面冒出白烟，可见小北京车开得有多快。当然，随着小北京年龄逐渐增长，车速也天天慢下来。二狗再次感受到１９８８年小北京幸福摩托速度是在乘大巴去浦东机场路上经常可以看见磁悬浮。当年，小北京把他们俩那台红色幸福摩托速度开得和那磁悬浮速度差不多。
唯敢坐小北京摩托就是赵红兵，尽管赵红兵不敢开得那
快，但是他敢若无其事坐在小北京摩托上，他对小北京为人和骑摩托车技术有着同样高度信任，这是他俩通过无数次把性命交到对方手上才铸成无可比拟相互信任。可能，赵红兵对小北京技术信任要超过小北京对自己技术信任。
小北京和赵红兵第天把摩托车买来时赵红兵三姐也在，小北京嚷嚷着要送三姐回家。三姐从小没少乘过轿车但却从没乘过摩托车，感觉很新鲜，就上小北京摩托。不必说，肯定是路风驰电掣。据说，那天小北京把赵红兵三姐送到她家楼下时，赵红兵三姐已经吓得不会下摩托车，呆呆在摩托上坐分钟后放声哭起来，哭得花容失色。为此事，赵爷爷严厉批评小北京。
“好呀，你等下”
“谢谢”
几分钟后，獐头鼠目陈卫东
忘说，小北京送赵红兵三姐那次不但是三姐第次坐摩托车，也是小北京人生中第次骑摩托车。上车之前，小北京刚刚认真看遍说明书，刚刚知道哪个是离合、哪个是油门、怎挂铛。
“你早晚得骑摩托上树！以后别开那快”第二天缓过神来三姐对小北京说
“三姐，还没和你结婚呢，能死吗？”小北京痴痴看着三姐那圆睁杏目。
“要想死快，就骑两脚踹”赵红兵笑吟吟评价说
根据市交通部门统计，至公元２０００年，在市九十年代购买摩托车近９００名消费者中，幸存（请原谅二狗用“幸存”这个词）至今而且身体没残疾只剩下不到２００人。当然，小北京就是这幸存２００人其中之。
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