宅男知识面驳杂
优势在此倒是有所体现，罗迪也没事没想到自己有
天还能运用到这些知识。他把东西揣进兜里，跟店里伙计学
几分钟怎
操控机车，骑上去简单绕两圈后便痛快把余款付清。
“风速”这种开在昌平角落里车行，卖“水车”是没什人管。
而罗迪买，正是这种走私货。
罗迪这次出来带自己银行卡全部积蓄，ATM还取五万块钱，按理说买个“正规关贸”摩托车并不是问题，但他事出紧急，如果是买这种“正规货”，光是办理手续牌照就要等三天，即便是二手货也要等过户，麻烦不行。然而“水车”却没着等问题，因为但凡是走私来，根本不可能上正规牌照，律都是假证件套牌车辆，随买随开没多少废话。
罗迪下午来这里时，看似是买骑行服和用以掩饰机油，实际上是在这里定辆走私本田CRF1000L“非洲双峰”越野摩托车。他对摩托不算太解，买它完全是因为店里正好摆着这台现货。罗迪本身并不会骑、也从来没有骑过摩托，但不妨碍他知道这些摩托大概性能。
骑过摩托人都知道，跨骑摩托和自行车骑行难度根本不在个次元上。油门刹车离合换挡，上手难度着实不低，但本田作为摩托第大厂，“双离合自动挡”黑科技却是早就应用在自家旗舰车型上——别看这辆绰号“非双”车体积惊人，重量两百二十公斤，可实际骑起来只管拧油门就是，操作起来和电瓶车区别不大。
罗迪对此自然满意，当场就给定金。而为能携带更多行李，他让老板在下午这段时间里安装体积最大旅行用边箱尾箱。这样来，他便可以骑着这台摩托走上非铺装路面，带着卡戴珊完美躲避公路摄像头拍摄。
毕竟罗迪很清楚，继续开这台凯美瑞是死路条。
多数人眼里摩托要就是哈雷机车式笨重低矮、要就是MOTOGP超级赛车流线犀利，但“非双”模样明显异类，长得完全像个长腿猫头鹰——因为这车原型车是用来参加达喀尔拉力赛，长行程避震决定其远超汽车越野通过性，高大挡风玻璃也让骑行者在长途高速旅行时不会被风吹难受。
“证件和牌照都给你办齐，只要不是抓到车管所去对比都没问题。”
老板把伪造行驶本和驾驶证递过来，罗迪翻开，看到驾照准驾车型上写着“C1D”——“C1”代表普通轿车，“D”代表三轮及两轮摩托。别看这只是个小细节，如果没有这套证件，加油站是根本不会给加油。
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