年龄更大
别列谢夫道，“先生，航空公司最重要有两个，
个是盈利，个是安全，
们懂飞机，所以在安全方面你大可以放心。至于盈利，们也有计划，如你所见，在大公司飞都是主线，大多都是各个国家首都与首都之间，而不重视支线发展，支线市场大有可为。”
格尔哈德补充道，“别列谢夫叔叔在谢列梅捷沃机场工作，们向他打听
很多东西，他可以帮助们。而且目前失业人员有很多，们随时可以从空军招揽到们很多同事，他们可以完美胜任地勤、维修、通信工作，甚至有需要，们可以买到更多更便宜客机。”
李和与他们聊得越多，解也越深，最后咬牙道，“
潘松遇到难题，“李哥，咱们之前购三架用来运货小客机，再卖话，时半会找不到买家，可是留在这里话，年维护费可不便宜。”
“你意思呢？”李和看着潘松副成竹在胸态度，估计他心里应该有谱。
潘松笑着道，“手底下两个俄罗斯兄弟跟有2年，他们以前是苏联空军飞行员。安排他们去伏尔加模具厂，他们不是太乐意，他们想继续开飞机，他们认为有三架飞机完全能够开条航线。”
李和乐，“这是要开航空公司？”
潘松点点头，“也觉得有点天方夜谭，可是他们很认真，已经找说五六次。所以问你意见。”
要在本地继续经营。
马蒂奇作为家新上任船运公司总裁，表现雄心勃勃，已经向李和展示他庞大计划，他要垄断远东地区石油运输业务。
李和泼冷水道，“知道目前俄罗斯已经破产多少家船运公司吗？15家！”
马蒂奇道，“先生，这恰恰是们机会，随着堪萨斯船运、哈萨船运倒闭，整个远东地区只有家远东船运公司实力最为强大，可是他们主要运送是木材，跟们业务完全形成不冲突。”
“要求是不亏本就可以。”李和对他目前是不抱多大期望。
李和犹豫下，开航空公司风险太大，不是因为亏损风险，而是他担心在这片随时会上演马航去哪儿这种事情。
“你把那两个人喊过来，跟他们谈谈。”
潘松带过来两个俄罗斯人个子都不高，看着三十多岁，却都有浓密胡子。
叫格尔哈德人自豪地说道，“李先生，们两个人都是Tu-26飞行员，有高达800小时飞行时间数，不管是在经验和资历来说，们都是优秀飞行员。”
李和打断他话，“可你们谈论是开航空公司，运营家公司和开飞机是完全两个概念。”
伊万诺夫要带走巴芙拉回白俄罗斯，他手里握着大块大块地皮和附属资源，仔细核算有153处，他计划是靠收租过日子。
李和却骂他没出息，“伊万诺夫先生，希望你能成为东欧最大地产商，好好学习吧。”
主要人员安排完以后，剩下都是潘松给安排。
四百多人看着挺多，其实许多关键岗位还是面临人员不足困境。
李和那辆凯佰赫座驾也被飞机托运回香港，他也想拖回内地，可是就怕在内地坏找不到地方修，还是在香港方便点。
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