4、科普：官船多数用来运载官粮和盐，粮食是
国之本，而且粮食才是通用
货币。北宋白银不多，税收多以粮食、布帛为主，现代研究历史都是根据物价将每年税收替换成白银来算。
到大清，白银才是主要税收货币，因为大清规定地方税收以白银来结，所以
们现在看电视剧经常出现货币是白银。
即，江西发往广东船每年三运（3次），次二十五纲，七百五十条船。
这个船队，到
广东可能会分成大小不同船队，分别去广州啊、潮州啊，有路程比较近，采集货物比较快，返航时间就比较快。
比如，七百五十条船船队在二月中旬去广东，路程往返80天，规定日期结束前，也就是大概五月底、六月必须回到发运司报道。
所以只要知道年底最后次发船时间就能大概推算出发运司手里有多少条船、什
时间发运。
白鱼就是凭审计账簿和船引推算年三运结束，船还没返航，田英卓应该无船可用，除非他账簿造假。
好，来说下这章漕运纲次，具体资料也是有点难查。
1、船引。
其实船引是海关，明朝才有，大清叫船钞，宋朝开始是海关抓船，抓到就交税，后来是‘饶税’，规定你出海回来时间，过这个时间还没回来就罚。
内陆漕运方式是审计，由发运司和各地税务司合作，出发时记录船只数量、货物数量、货物种类，到下个关口再做审计、对比，方便抽取商税。
如果是运载官粮、官盐等物（其实官船基本是运载官府采购物品），可以查出货物损失或被偷掉多少，或借官船走私。
然后是船队分开后，有些小船队遇到不同情况，提前返航，点点积攒下来，其实可以解释为什多出来100条船和多出来运。
但显然以上这种情况没有出现，所以田英卓做贼心虚，又被白鱼先恐吓、再插科打诨，后连串质问打得措手不及，思绪完全被牵着走，没想到还能这搞，等他冷静下来就去想办法补救。
3、科普：北宋船业很发达，巅峰时期，京都四渠有6000条官船，不算民船、私营船等，东南六路也有6000条官船，还有两淮、广东、山东那边，很多。
当时不管船营还是造船都是世界巅峰。
北宋东南六路其实是：两江、两浙和两湖，文里设定将两湖换成广东和福建。
文里应该是审计账簿，但觉得写成田文卓拿出审计账簿出来，可能文里又得解释，太水，干脆写成船引，发船公凭意思，简单易懂。
2、漕船纲次，文里解释还算清楚。
就是规定某个路程内，年能来回几次，次基本是个很大船队，几百艘船这样。
比如北宋去广东运官粮，有四百五十条船船队，也有不到百条船队。
因为具体资料太少，所以这部分可能有想当然私设。
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