能合法
征税呢？按照宋朝法律，商品起运地、转运地、目地，都有权力征税……广西既不是起运地、也不是目地，唯
能争取，就只有转运地。
理论上讲，铜船出滇后，要
走灵渠北上，要走海运。但灵渠运行千年后，已是淤塞不堪，疏浚起来又是个大工程，而且比起海运来，内河航运耗时太长，成本太高，效率太低。所以海运其实是唯选择。
那从哪个港口发运就是关键
。按道理讲，珠江从广州入海，广州又是大宋最大港口城市，且有市舶司这样专门机构，是滇铜入海不二选择。
但是陈恪派人修筑钦州港，让王罕看到希望。他才知道，原来在自己辖区内，竟有个如此优良港口，而且还有水道直通珠江，完全可以半路截胡！
毕竟是带兵打仗出身老倌儿，王罕想到就要做到，便备这份厚利等着陈恪，希望他能把出海口定在钦州港。
听老王罕请求，陈恪不置可否，淡淡笑道：“咱们还是先实地考察下再说吧。”
“应当，应当。”王罕立即推开公务，陪他路南下，不日，抵达广西钦州安远城，简陋海边港口。便见座用水泥混凝土修筑而成码头，静静伫立在碧波万顷南海边。
这座加上海堤绵延数十里码头，就是陈恪命人在十日内修起栈桥，并不断完善至今而成。在接收从江南发运过来军需物资后，这里便成为广南西路接受军需供给港口。
码头上驻军和管理人员，早得到通报，远远出来相迎。
陈恪和王罕骑着马，沿条灰白色水泥大道行向码头，道两边，遍指着高大椰子树，偶尔有海鸥越过头顶，投下好奇瞥。
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