这也是段钦最为感慨
地方。修路向来不易，当年始皇帝修秦直道，“自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里。道未就。”终始皇
生，也未曾彻底修好这长达千八百里巨大工程，反而闹得“赋敛愈重，戍繇无已”。秦二世而亡，正是阿房宫、直道、驰道这样巨大工程所害。
但是主公法子，全然不同。竟然敢在大乱之时，用流民兴徭役！任何州郡都无法吞下数以万计流民，粮食不够，熟田稀少，有风吹草动，就要生出民变。但是以工代赈就不同
，流民既能得到糊口粮食，又能用这些无暇消化劳力大兴土木。
就像原先走土路，从新港前往漳水支流渡口，至少要花上三日时间。光是人力畜力就不知要白费多少。但是新砂石路修成之后，最快日可抵！而且沿途还有驿站，可备草料、饭食，供粮队取用。如此来，损耗还不及原先
“启禀郡公，上月海兴港得粮共计九十二万石！随后两月,怕是仍有这般进项。”就算这些年跑不少大生意,江倪也是首次见到如此规模交易。个海港吞吐货物,竟然如此之巨，几乎与冀州沿海几郡国粮食产量不相上下！
这还是九月,等到秋收结束，势必会有更多商船前往冀州。新港用粮买卖，已经人所公知。运粮虽然利薄,但是胜在取之便利。哪家经营海贸豪族,没有几十上百顷田地呢？反观并州手握货物,可就不是轻轻松松能弄到。
这来往，大量粮食就涌入冀州,乃至司州和并州库房。而有粮,自然也有养活流民、开垦田亩本钱。若是能长此以往,何愁北地不兴！
面对江倪激动,梁峰倒是淡定很。个海港吞吐上千万吨物资根本不算什
大事。要不是战乱频频，贸易萎缩,说不定税收都不只这个数。
旁段钦也是感慨非常：“当初主公说免除关税,减少市租时候,还有不少人忧心。谁料所得之税非但未少,还略有增长。长此以往,说不好海兴港也能成番禺那样大港。”
“商路如水，唯有通畅，方能长久。汉时不也未有关税之说？不过是拾人牙慧。”梁峰微微笑,解释道。
两汉时，确曾经取消关税，使得商业得到促进。直到汉末三国群雄并起后，各地军阀才设管卡收取关税，上调税率。现在通行什税，也是那时候确定下来。也就是要缴纳十分之税款给所辖军阀。这高税率，还要加额外关税，商业想发达也不太可能。
梁峰虽然不是什经商行家，但是招商引资，搞活经济，发展民生概念，真是听到耳朵都长茧。商业带来最大好处就是惠民，巨大商圈能带动周边经济快速发展。就像海兴港，短短几月建起座城池，不正是因为有利可图吗？
而他所做，不过是实行最惠措施，顺便圈点地搞个房地产。z.府主导新城建设，可是什时候都不会赔本买卖。至于个人投资酒店、商铺，反倒是其次，主要是拉点世家入股分润，利益趋同，也方便管理。否则，冀州境内匪盗怎可能骤降九成以上？
段钦连连点头：“人人都言商害民利，然而冀州新附流民，半数都因海兴新港得活。怕是当年秦直道，也未能如此！”
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