距离对于风向合适情况下每天能跑三四百里
鸟船来说无非最多五天航程，哪怕风向不利有
个月也足够来回，基本上跟从安南跑趟广州差不多，哪有什
海运成本可言？有这样,bao利驱动，安南，岭南两镇从官方到民间都正在打
鸡血般往外跑，倒是把那些大食商人坑苦，原本他们最重要收益之，就是顺路从南洋收购香料来大唐出售，可惜现在这份贸易基本上被威远号和那些有门路唐商所控制，高仙芝甚至派出舰队在海上拦截他们禁止携带香料过来，发现就没收，最多允许他们到广州采购货物，搞得那些大食人满腔悲愤。
但他们也无可奈何，高仙芝那些装备着投石机和床弩，还有大量神臂弓和连弩战船，会轻松解决任何艘敢于反抗大食商船。
大唐正在成为马六甲海峡以东大海上真正霸主，安南水师战船横行于整个南海，已经真正开始殖民化，而且依靠着威逼利诱，在水真腊，占城，婆罗洲，安不纳群岛，甚至于龙牙门都建立据点，虽然目前仅限于采集香料，但依靠着采集香料也样足够，毕竟大唐本身也是个几千万人口香料市场。李皋甚至还把香料出售到倭国，新罗，渤海等北方各国，同样在这些市场上获得,bao利，他和高仙芝甚至已经达成势力范围瓜分，海南岛以北他管，海南岛以南高仙芝管，基本上就相当于高仙芝做供货商，他做销售商，两人合伙垄断整个东方香料贸易。
当然，他们商号里面都有杨丰股份，毕竟他们也离不开杨丰那些航海设备和技术资料。
而且他们钱也全存银行。
银行最远在安南都已经设立分行。
可以说殖民时代已经开始。
“那，你是愿意继续在这里充当运输队长呢？还是愿意去征服更加辽阔大海呢？
可是准备在孟加拉等着你们舰队。”
杨丰笑着说。
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