由于苏南地处南京和上海之间，地理位置极为重要，日本人
直都想下大力气清剿这带
中国军队，于是在武汉会战结束之后这几个月里，南京和上海日本驻军多次联合行动，对苏南地区进行
大范围清剿，可是直收获甚微。
不过最近这次清剿行动，获得不小战果，他们首次将所有中国军队，逼进南部山区中，并部署重兵设置重重关卡，限定中国军队活动范围，这比起以往战绩来说，已经是个非常大进步。
宁志恒于是开口问道：“吉冈君，按照你说法，中国军队已经退入山区，那
京沪铁路安全是不是就可以得到保障？”
直以来，上海和南京之间铁路运输都是上海条重要经济通道，只是在中日战争全面爆发之后，这条京沪铁路遭受到极大破坏，在之后这两年里，这条铁路直也没有能够正常运营。
原因很简单，日本人把这条铁路当作运输兵员和物资重要补给线，中国军队又岂能让他如愿，于是新四军和救国军围绕着这条京沪铁路进行多次战斗，他们拆毁铁路，袭击日军，截取日军战略物资，让日军极为头疼。
力，军部特地下嘉奖令，真是可喜可贺啊！”
吉冈正和听到胜田隆司话，他摆摆手，笑着说道：“胜田君过奖，说实话，
们花几个月时间，清剿苏南游击部队，成果并不理想，苏南地区湖泊众多，地形复杂，再加上这些中国军队非常狡猾，们很难抓住他们，四个月清剿，最多只有半个月交战，其他时间就是不停在寻找敌人踪迹，不过好在功夫没有白费，们现在已经成功将他们逼到在南部山区，可是再想进步清剿，难度是非常大，们部队也是苦不堪言，只好撤回上海暂时休整。”
宁志恒听到这里心中动，自从去年十月，日军侵占广州、武汉后，由于进攻战线拉过长，华中方面军兵力严重不足，人力和物力均消耗巨大，以至于各方面财政经济都陷入困境。
这种情况甚至影响日本国内经济发展，导致日本国内厌战，反战情绪滋长。
于是日本z.府和军部调整对华作战政策，从速战速决战略政策，转变为长期作战政策。
以至于这条京沪铁路修又补，补又修，因为无法保证铁路安全，日本人最后干脆停运京沪铁路。
但是现在看来，新四军和救国军已经被逼远离铁路线，躲进南部山区。
宁志恒马上就意识到，日本人定会马上修复这条重要运输补给线。
这条
具体策略就是对国民z.府采取以政治诱降为主，以军事打击为辅。
在军事上，也停止对正面战场战略进攻，重点巩固已有占领区，把军事打击重心移向对付其后方抗日游击部队。
而这个时候，苏南作为地处日本占领区心腹之地，直活跃着两支中国作战部队。
那就是红党新四军和国党救国军。
这两支部队作战风格如出辙，面对日本军队强大攻势，都是以游击为主，避其锋芒，攻其不备，不断地打击日本侵略军薄弱环节，尤其是红党新四军，他们作战力强悍，游击战法娴熟，给日本军方以极大困扰和打击。
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