如果又想要那车子，又拿不出钱来，也做不来那链子
，倒是还有
个法子，那就是做车轮垫。
这车轮垫说起来就简单多
，就跟纳鞋底似，只不过并不是做成鞋底形状，而是做成个头尾相接圆形布条，大小要和车轮大小相对。到时候先把这个垫子固定在木质车轮上，然后再在外面包层软硬适宜羊皮，然后这车轮就可以上路。
车轮外面那层皮质软硬和细密程度也有要求，皮质若是太硬太老，摩擦力不够，抓力不行，骑起来就容易打滑，尤其是在草地上行驶时候，很容易翻车。
那皮子若是太软，抓力太强，骑起来就十分费劲，磨损也会比较严重。当然这和里面垫层也有关系，手工纳出来千层底，太硬情况还是比较少，太软问题相对容易出现。
除皮质，在绷皮上去时候，所使用力道也很有些讲究，衡玉父子三人，在几经尝试之后，也已经摸索出些经验。
也有些，只是叫他们下子拿出这三百文钱，心中还是十分不舍。
刚刚虽然也有过那霎那目眩神迷，只是冲动过后，理智回归，那钱便再也拿不出来，那可是整整三百文钱啊。
还有那些附近村子里年轻人，得消息，纷纷跑过来看究竟，只是在听说这辆车子需得花三百文钱才能买得时候，个个都是脸遗憾和惋惜。
不过那罗三郎也说，若是没那三百文钱，也可以通过其他方式获得，个是那车链条，只要能做十个链条出来，便可换得辆车。
那链条结构倒也不算特别复杂，就是比较精细，每截链条都是由好几个小零件组成，其中有两个薄片，两头俱是带孔，还有两个圆环，将两个圆环夹在两个薄片两端，四个小孔两两相对，再在孔中穿两根小棍，链条截便做成。
现如今，罗家院子里就摆放着好几个已经加工好车轮，其他零部件也不太难，就是那个链条麻烦，所以才有十个链条换辆车好事，若是那车轮垫，可得要六十条才能换得辆车，当然他们只
那圆环垫片有薄厚两种大小，组装出来链条零件也是有薄有厚，连接时候，可以将厚片上薄片直接叠加到薄点零件外面，如此环套环，首尾相连，条链子便做出来。
这链条原理还是比较简单，年轻人脑子活，看过几次便都明白其中道理，只是那个个小零件，做起来着实费劲。
所用材料，就是附近山上种名叫铁竹子东西，那个虽然也是竹，但质地却十分地细密坚硬，据说几十年也才能长成小棵，从前本地人有不少拿它当菜刀使，用这种竹子做成道具，也是相当锋利耐用。用它做成链条，那也是很结实，就是加工起来十分困难，尤其是在工具缺乏情况下。
据说如果不想换车，想要换钱，也不需得做够整个链条，只要能做出十截那样零部件，就能卖到两文钱。
这几日也有些老农在家里做那样截链子拿过来卖，确实也从罗三郎那里换得铜钱。这钱着实是挣得不容易，许多人过来换钱时候，手上都带着深深浅浅口子。不过这也是因为头回，做得不熟练，等将来熟练以后，情况应该就会好很多。
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