现今英伦之自行车，前轮大后轮小，没有脚踏板，更没有钢丝辐条来减轻自行车重量，至于链条、链轮就更没有
，笨重无比，实在只是个人娱乐所用。
而在叶昭提点下，车具厂技工却是很快鼓捣出与后世水管车造型差别不是很大
自行车，甚至用充气轮胎，现今只有两辆，
辆留在工厂继续试验，辆却被黄文秀送给叶昭。
而自行车名字，黄文秀言道车具厂准备定为“洋铁马儿”，本就是，有粤报文人见到车具厂试验车，就称“西人有奇技，能以钢铁制两轮两角之怪兽，人乘其上，行走如飞。”
叶昭当然不会同意，咱自己发明自行车，怎
就成洋铁马儿？金口玉言，定名为脚踏车。
自行车送来王府，叶昭试骑次，立时叫苦不迭，太沉，比后世自行车不知道沉重多少倍，只怕普通人天也就能骑几十公里，虽外形和水管车差不多，甚至按自己草图还加后车座，可这内里机械知识运用以及材料使用可就差天差地远。
叶昭弹弹衣襟，心说正好，倒也不必换，信步走向花姬所住小院。
说来这几日虽忙，叶昭心情却也不怎好，怡和行事，看似自己大占上风，不但没收怡和行商团枪械，又重罚怡和行，还将怡和行军械鸦片没收，又同英国领事达成谅解备忘，可说是近百年来中国人与西方打交道时第次大获全胜，可实际上呢？除杰瑞几人，其余走私人员都不得不发还，更给怡和行大班写信解释此事，又给怡和行许下几桩投资生意，很是安抚番。
明面上大获全胜，实则也不过如此，叶昭心里有些发苦，自己不是讲究面子工程人，可现在却蓦然变成面子外交，虽然很是激励南朝国民士气，可自己有苦心知，如果在后世，内情被愤青们知晓，可不知道会不会骂自己卖国贼，可现今也只能如此，这是自己能争取到最好结果。
只希望，自己卧薪尝胆会很快收到回报。
进花姬所住小院，叶昭还蹙着眉头闷闷不乐。
不过好在还有改进空间，听黄文秀说，车具厂技师甚至已经开始鼓捣脚踏车部件机床，这就是个进步。
其实纵观欧美发展史
“啊！”轻柔惊呼，却见院中，花姬骑着脚踏车，摇摇欲坠，叶昭急忙快步走上去，扶住脚踏车车把。
脚踏车是生产黄包车车具机械厂设计鼓捣出来，除英伦那大小轮自行车模型，叶昭自也通过黄文秀很是提点番，包括链条传送动力，包括轮子大小，车轮辐条使用，车轴里滚珠等等，叶昭都很是做番解说。
说起来这黄包车厂实际上应该称为车具机械厂，开始只是生产新式马车车轴车轮，农械器具，后来发明出黄包车，生意立时跃千里，而泰和行占有其百分之四十股份。
前两天叶昭和黄文秀细算账，却很是吃惊，算上罐头厂玻璃厂，叶昭初始投资也不过十几万两，现今这核算控股广州各厂各商行股份，泰和行资产却已经超过百万两，经营丝茶贸易部分因为资金运转周期长，还未计算在内。
而作为车具机械厂大股东，叶昭闻得厂家技工又从英伦购得自行车，准备研发生产，自然就提点番。
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