北京到天津架起
第
条电话线，而广州、金陵、上海等城市也都出现市内电话。
不算紫禁城以及各部衙，
正黄旗步兵旅便是独立团，现今扩编为五千余人
步兵旅，又被正式授予皇家精锐番号。
正黄旗这个番号，叶昭用理直气壮，现今已经与前朝诀别，自不必事事拘泥，不管怎
说，新朝总会留下前朝些印记，故意视而不见反而是不自信表现，八旗成军队番号，也正式宣布旗人制度灭亡。
烤着火，叶昭翻看着迪化奏报和京里来电文，在迪化，已经建起兵工厂、钢铁厂、橡胶厂、纺织厂等等，也在筹备建立各种化工厂，这是帝国国防战略规划。
而不但太原到兰州铁路在分段修建中，兰州至迪化线，由泰和行独资铁路也破土动工，在京师到兰州铁路未通时便修建兰新铁路，显然这是项并不计较任何经济收益投资。
京里来电文则称，成都到贵阳铁路试通车，至此，西川正式有第条铁路，可经贵阳直通桂林、衡州，进入江南铁路网。
政治意义。
这也是叶昭亲力亲为参与天南政治架构变革原因。
天南农业区和城镇，自然同中原般，设府、县、乡，但游牧区，却委实难以处理，牧民以部落群居，总不能派出*员跟随其游牧，而且也容易与之发生矛盾。
现今只有将各个游牧区划分给各县统辖，但牧民部落，采取中央任命官职，名为“宣慰使”，不世袭，而且五年任命次，每次任命前，省z.府将会派出工作组前往各牧区，解前任情况，有没有违法等等，解牧民意愿，以决定更换不更换其官衔，而且人命官司，必须上报所辖县衙审理。
从迪化来阿訇进入喀什噶尔对穆斯林宣扬新教义，穆斯林新教派，被称为“拉世德什叶”，意为掌握真实信仰派别，在新疆穆斯林中，又被称为“白教”。
贵阳到昆明铁路则在测量路线中。
除干线铁路，各省域支线铁路修建也如火如荼，尤其是帝国与欧洲最出色桥梁专家联合组成勘测队伍在武汉带勘测，得出现阶段下帝国完全可以修建跨越长江大桥结论后，南北铁路网有望连通，自然而然掀起投资修建铁路热潮。
其实不仅仅是在中国，欧洲国家，现今同样在如火如荼修建铁路中。
铁路蓬勃发展，也促使国内钢铁业大跃进，预计明年钢产量和钢轨产量，将会出现几何倍数增长，尽管如此，从欧洲订购钢轨却也不可避免。
蒸汽机火车头倒是已经完全实现国产化，再不必从欧洲购买。
新教义鼓励穆斯林和非穆斯林通婚，不提倡穆斯林索群而居，鼓励穆斯林勇敢面对下世，和非穆斯林相亲相爱。
同时喀什噶尔也办起面向穆斯林家庭“中原学”学校，资金均是从富裕穆斯林中征募而来，学校习说中原话，教授拉世德派教义等等。
天南局势既稳，叶昭则屯兵亮噶尔，开始准备对浩罕汗国发起攻击。
亮噶尔是天南省最西陲之城，已经在后世外国疆土上，位于后世边境线西方百余里处。
在亮噶尔带，屯有皇家骁骑团、皇家骑兵第师、皇家边防第三师、以及皇家正黄旗步兵旅，共两万余战斗序列。
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