“大队长！”地勤们已经蜂拥而上，张绍波按照飞行手册
规定，打
个自己安全手势。地勤们随即连拖带推，把滑翔机运向机库。给另外
名飞行员让出跑道。
第两名飞行员都安全着陆，机场立刻响起片欢呼声。这不是为让别人看，而是同志们发自内心欢呼。出大大小小问题几乎是常态，像今天这样两机起飞，两机安全在跑道上降落，这是比较少见局面。
“德国人共来七条船。”出机舱，张绍波立刻说道，“五艘军舰，两艘运输船……”
记录完情报之后，同志们立刻询
“今天运气真是好很啊！”张绍波看到跑道清晰进入自己视野时候几乎有些不敢相信自言自语起来。
能在天空中自由翱翔这是神仙事情，张绍波甚至加入飞行大队之后依旧有这种想法。现在张绍波自然不会这
想，他正在空中御风飞翔。再没有以前兴奋，也没有以前不安。张绍波屏息凝神，注意力高度集中。
张绍波运气真很好。这次飞行居然能够找到机场。脚踏大地，看着别人在天上飞是件很有趣事情。可是在天上飞行人绝对不会这想。双方对速度感受与理解是完全不同。在天上秒钟就是十几米距离，地上快马也跑不出这样速度。因为高度原因，看远处东西看似位置变化不大。实际上往下降时候，就发现自己根本就不知道飞到哪里去。
这还不是最危险事情。降落是道鬼门关，多少同志都是在降落时候出事情。飞行姿态，速度保持不好话。降落过程轻则受伤，重则送命。张绍波自己就在降落时候被摔断过次腿。那还是他运气不错，至少保住性命。
张绍波牢牢握着操纵杆，滑翔机向着跑道降下去。最早滑翔翼时期，不少同志就是因为把握不住飞行姿态，而且对空中速度与地面速度感觉有问题，可是出不少伤亡。飞行大队大队长到现在已经换五任，三死两伤。身为第六任飞行大队大队长，张绍波已经不仅仅是运气好，他确有着相当过硬能力。
飞行大队是人民党部队里头最大胆无畏战士们组成，至少是在高处从不恐高战士。最初两百名同志们从热气球开始练起，到后来学习操纵滑翔翼。再往后，滑翔翼材料以及模样不断变化。
空军要求有扎实文化科技知识，教官们每天教书，同志们开始学相当辛苦。好多从未听说过名词和概念被强行灌输洗脑，甚至有同志精神状态出现异常。
不过空军淘汰率很高，这是用生死来淘汰，只懂得读书和不懂得读书都出事。剩下来，都是反应敏锐，能理论联系实践。
距离地面越来越近，在飞机里头张绍波有种自己扑向地面感觉。但是他知道这是错觉，经过多次训练，多少次反思，张绍波已经完全能从这种感觉中找到自己熟悉那个降落感受。尽管飞机着陆姿态还不够好，张绍波依旧没有丝毫迟疑。推动操纵杆，飞机向着跑道冲过去。
剧烈震动让飞机里面张绍波身体猛烈弹动着。幸好有安全带，他脑袋才没有磕到窗户上。知道颠簸慢慢停下，张绍波才长长出口气。他这次又活下来。
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