与未来有可能出现
巨大牺牲相比，花在这240艘船只上代价反倒是极少。从“实践论”角度来看，这2
很多年后，
位在澳大利亚出生，却在船上渡过自己三周岁生日，最终经历
种种波折到英国女作家在她著名小说《荆棘鸟》中写下这
段话，“在传说中，有种鸟儿生只唱次，那歌声比世上所有切生灵歌声都更加优美动听。从离开巢窝那刻起，它就在寻找着荆棘树，直到如愿以偿，才歇息下来。然后，它把自己身体扎进最长，最尖荆棘上，便在那荒蛮枝条之间放开歌喉。在奄奄息时刻，它超脱自身痛苦，而那歌声竟然使云雀和夜莺都黯然失色。这是曲无比美好歌，曲终而命竭。然而，整个世界都在静静地谛听着，连上帝也在苍穹中微笑。因为最美好东西只能用最深痛巨创来换取……这就是荆棘鸟传说。”
与这本被称为澳大利亚《飘》家世小说，还有另外个译名，叫做《白奴船》。
平心而论话，被称为“白奴船”人类运输船只比黑奴船条件要好出去太多太多。在《荆棘鸟》中，作者是如此描述这种“人类运输船”。
“它有着青灰色外壳，无比高大，仿佛是铁铸城堡。看到它同时，拉尔夫神父就想起巴士底狱……”
这艘被形容为“海上巴士底狱”船舶是中国在战前定制。这也被认为是中国在战争前早有预谋证据。此型船只共造240艘，作为标准型船只，中国也是进行精心设计，每艘船上面都有1600多个“人类运输”舱室。每个舱室长2.5米，宽1.8米，高2.7米。内部带自来水管与坐便式冲水马桶。
房间分为带舷窗与不带舷窗两类房间。房间门是铁栅栏门，带有防撬合页与门锁。每个房间各带六个固定在墙壁上床铺。整艘船共有9600名运输人员位置。240艘此型船只组成船队次能够运输230万4000名人员。
中国不仅要从澳大利亚与新西兰运走人，还得从中国往澳大利亚与新西兰运送人。如果想抵抗美国有可能发动进攻，渺无人员新西兰与澳大利亚肯定是不行。中国必须在这两个地区有数百上千万人口，还得让这些人口能够初步营运个工业体系。
按照最坏设想，美国切断中国本土与新西兰与澳大利亚之间联系，但是有几百万人口这些土地，足够与美国五十万左右登陆军队进行连续数年战争。
美国1939年人口有亿三千万，美国曾经动员起超过千两百万兵源。理论上，美国是有能力把这千两百万军队运过浩瀚太平洋送到澳大利亚与新西兰和中国来场你死
活战争。陈克并不清楚美国人承受能力到底多大，他唯能够确定是，如果美国在太平洋死上千两百万精壮，美国这个国家也基本上完蛋。
想阻止美国人跑到太平洋冒傻气，唯办法不是建造能够覆盖整个太平洋舰队，而是把尽快完成中国对新西兰与澳大利亚实际控制。尽快让中国解放各个地区建立起属于自己政权，让这些地区人民得到真正解放。只有这样，美国才能无法插手西太平洋事务。
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