眼下这处境，巴不得来
个健康讲座呢。
在训练期间，
们必须经历极其恐怖
“失轨”演习。具体如下：在MAV上升返回时，由于二级失败，使得们虽然已经入轨，但高度不
日志：SOL92
今天收到
来自栖息舱讯号，只有两秒钟，然后丢失。但这是个不错兆头。已经大致朝着西北偏北方向开两天，至少离栖息舱还有百来公里，能收到信号本身就是个奇迹。最近天气条件定是好得不能再好。
在那些无聊到死时间里，看刘易斯指挥官近乎狂热70年代废话收藏品中部，《无敌金刚》。
在刚看集里，史蒂夫·奥斯汀跟个误降地球俄国金星探测器干仗。作为行星际航行专业人士，必须指出，这个故事完全没有任何科学上瑕疵。探测器误降到别行星实在是家常便饭。此外，这个探测器巨大平板外壳显然也是针对金星超高压大气精心设计。对，大家定也知道，探测器这东西，向来喜欢跟指令对着干，见到视野内任何人都会无差别地攻击。
到目前为止，探路者号还没有试图谋杀，但也得留个心眼。
日志：SOL90
今天是找到探路者号第七天，也是回家路上第七天。
正如希望那样，来时车辙给出条回刘易斯谷清晰路线。接下来是四天轻松驾驶。有左手边山丘作参照，根本不可能迷路。地形相当平坦。
但好运气到头。回到阿西达里亚平原时，老车辙早已不见踪影，毕竟上次经过这里都是16天前事。无论天气再怎
平和，那些印迹也早已被覆盖。
来路上，应该每隔段距离放堆岩石作标记，这块区域是如此平坦，就算相隔数公里也能眼看到。
日志：SOL93
今天又收到栖息舱信号，这下再也丢不。根据电脑给出结果，离栖息舱准确距离是24，718米。
明天就能到家。即便漫游车在半道彻底瘫痪也没事。这点距离，走都能走回去。
不记得之前提到过没有，但想再次强调下，他妈受够这该死漫游车。要坐太久，要躺太久，后背已经废。在所有亲爱队友里，现在最想念就是贝克，他能治好背。
没错，他经常拿堆屁话来提醒。“你为什不做伸展练习？你身体很重要！多吃纤维。”诸如此类。
脑海中闪过艰辛堆斜坡场景……算。
好吧，只好继续当沙漠浪人，靠弗波斯来导航，祈祷别开得太偏。要做就是进入栖息舱40公里范围内，这样就能接收到信标。
感到乐观，自从出事以来，第次感到有希望活着离开这颗星球。有这个信念在心，每次EVA都会有意识地带点土壤和岩石标本回来。
开始时候，心想这是责任。如果能活下来，地质学家们会爱死。但紧接着，这变成种娱乐。现在，连在驾驶时都在热切地盼望着能早点出去拿袋子装石头呢。
重回宇航员思维实在很开心。就是这样。不是不情不愿农民，也不是电气工程师，更不是跑长途司机。名宇航员。在做宇航员该做事。怀念这种感觉。
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