要是在地球上，各个大学和z.府肯定愿意为这些火星岩石掏出数百万美元。但对
而言，它们只是压舱
。
今晚要再作
个小测试。要确定电池充满
，状态良好，然后断掉漫游车和拖车跟栖息舱相连电源。会在栖息舱里睡觉，但同时把漫游车生命维持系统开着。它将整夜维持车内空气，明早起来会检查到底用掉多少电力。在它跟栖息舱相连时，已经观测相应电力用量，没有什
意外发现。这次数据将更真实，称之为“拔插头测试”。
这个名字有点瘆人。
***
赫耳墨斯船员们聚在休闲区。
“办不到？”特迪说。
她摇摇头，“卫星无法穿透沙,bao。旦他进入受影响区域，们只能等他从另头出来后才能再次看到他。”
“这样……”特迪说，“该死。”
日志：SOL439
把小命都托付给这个混搭东西之前，要先测试下。
ao，”兰德尔解释，“风力低，但仍足以将火星地表细小微粒卷起，裹进厚云中。这种沙,bao每年都会有五到六个。问题在于，它们通常会持续好几个月，覆盖行星表面大片区域，让整个大气中浮着厚重沙尘。”
“还是没明白问题在哪儿。”安妮说。
“光，”兰德尔说，“沙,bao区域表面受光率非常低。目前而言，是正常情况下20%，而沃特尼漫游车能量来源正是太阳能。”
“该死，”米奇揉着眼睛，“们还不能告诉他。”
“所以他得到电力会变少，”安妮说，“他不能延长充电时间吗？”
“让们
这可不是之前那些小打小闹测试。没错，已经测试电力系统、生命维持系统、拖车大气球，还有卧室。但更重要是，要测试它们统合工作能力。
要将它装满东西，然后绕圈开。离栖息舱直线距离不会超过五百米，所以，要是出什屎料未及事，还是能跑掉。
打算用今天整天时间来干这个。希望装载量和旅程实际装载量差不多。另外，如果货物会在行程中挪动或是撞坏其他东西，现在就想知道。
因为显而易见理由，作些让步。比如，把大部分水都留在栖息舱内。只带上20升，足够测试，但绝不带多。在这个机械师们看到要昏过去大装置里，可能会有很多让失压漏洞。要是真有意外发生，可不想把所有水都搭在上面。
在实际旅程中，将带上620升水。为让重量相符，除其他补给，还搬600千克岩石上去。
“目前计划已经要求他全天候充电。”文卡特解释，“如果日光照射减少到20%，那就意味着他要花五倍时间来充电，才能满足需求。这就让他原本计划45个火星日行程拖长到225个火星日，他会错失赫耳墨斯掠过。”
“赫耳墨斯不能等他吗？”安妮问。
“这是掠过，”文卡特说，“赫耳墨斯不会进入火星轨道。如果他们进入，就回不来，返程需要速度。”
大家都沉默会儿，特迪说：“们只有希望他自己能发现。们可以跟踪他进度，并且——”
“不行，们办不到。”明迪打断他。
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