因此，这
次，
需要找个可靠
办法来找准在火星上位置。
纬度和经度，这是关键所在。纬度比较容易，地球上古代水手早就搞明白
。地球转轴倾角是23.5°，火星是25°，所以它指向天津四。
做个六分仪并不难，所需要只有个能当目镜用管子、根细绳、个砝码，再来个有刻度东西就成。小时之内就自制完毕。
每晚都会来到户外，用自制六分仪对准天津四。仔细想想话，还真有点变态。在火星上穿着宇航服，手里却拿着个16世纪工具。不过，它们真有用。
经度就麻烦。在地球上，获知经度最简单办法是先获取当前精确时间，然后与天空中太阳位置相比较。对古人来说，最难事情就是发明座可以在船上正常运行钟（钟摆上船就没辙），当时那些最厉害科学家都研究过这个问题。
于无法察觉。”
文卡特叹口气，“他会突入好几百公里，在他感觉到任何能见度问题之前，会首先注意到太阳能电池效率在降低。沙,bao向西移动，他向东行驶。他会进入太深，无法回头。”
“难道们只能眼睁睁地看着悲剧发生？”凯西问。
“希望是有。”文卡特说，“也许他能比们预计更早发现。也许沙,bao会突然减弱。也许他能想到们想不到办法，让生命维持系统降低耗能。马克·沃特尼现在是火星生存专家。如果有人能闯过这关，那也只能是他。”
“12天，”凯西对着摄像机说，“整个地球都在看，却帮不上任何忙。”
幸运是，有精确时钟。抬眼，便能看到四台电脑。此外，还有弗波斯。
由于弗波斯离火星近得荒唐，它绕火星周时间甚至短于个火星日。它自西向东运行（和太阳与德摩斯相反），每隔11个小时东落。自然，它运行模式是固定。
由于太阳能电池板需要充电，每个火星日得干坐13个小时，这期间弗波斯肯定会落山次。记下此刻时间，然后将它代入个捣鼓出来公式，就能得到经度。
所以，要得到经度，需要观察弗波斯落山；要得到纬度，则需要在夜晚观察天津四。这个办法效率真心不高，但天只需要计算次。停车后
日志：SOL462
又是个太平无事火星日。明天就是产气日，因此，现在更像是周五晚上。
大概已经走半马沃斯谷。正如希望，整个行程很顺利，没有太大海拔起伏，很少遇到什
大障碍物，只有平坦沙地，以及直径不超过半米岩石。
你也许好奇是怎导航。去找探路者路上，利用弗波斯在天空中轨迹来确定东西轴。但找寻探路者之旅比现在要简单得多，而且当时还有很多地标可以参考。
这次没法沿用这个办法。“地图”（姑且这称它）是由卫星图像拼凑，分辨率很低，根本派不上用场。只能通过它辨别大型地标，比如方圆50公里撞击坑。他们根本没料到会走这远。当时手头之所以有探路者附近区域高分辨率地图，是因为它被包含在着陆计划之中，以防马丁尼兹必须偏移计划地点着陆。
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