任迪现在很专心,而任迪专心时候,就是众多优点聚集时候。也许平时安逸时刻任迪是非常平庸,但是现在决不能用平庸来形容任迪。
嗡嗡声音下从天上发出,架单翼飞机在螺旋桨驱动下,巢湖上空飞行。这架战鹰是环装气缸发动。也就是所谓星形状发动机。圈其缸轮流膨胀做活塞运动,带动圈气缸中央轴转动发动机螺旋桨在汽油动力下飞快旋转。
这种发动机并不先进,是战水平,二战则是组气缸从左边插入另组气缸从右边插入,V字型这样排排组合,整个发动机呈现长条结构,可以塞入飞机中。
星形发动机由于螺旋桨中央转动轴承同时垂直于环装气缸这个面。所以战机前方张开个很大口子,可以直接风冷,但是也让战机前方有个张开嘴巴阻力。至于V形状发动机,由于排列成长条形状。机头前方螺旋桨中央是个导弹头样圆锥。这说明这种战机是液冷。
两种发动机决定个是战水平,另个是二战水平。至于现在这架飞机,当然是战水平。整个发动机仿制缴获大明战机。步枪协调器结构当然也安上。协调器结构只是个思路问题,想通很简单。真正限制现如今红色政权航空事业发展,和任迪位面情况样,还是他娘材料问题。
赵卫国技术储备已经到达极限,他所能拥有从原材料加工到产品能力只能到达现在战飞机水平。说到底还是材料生产加工标准尺度还是太粗糙,无法细化到加工发动机材料地步。次品率,在仿制缴获飞机发动机时候,现在仿制飞机核心零件有次品率。
至于这个次品率是怎来,很简单把最低刻度为米长公里尺子,要确定三百八十五米到三百八十六米这个长度范围,那是非常容易,因为最小刻度达到。但是要确定385米到385.5米长度,用这个尺子,你只有半概率测量出这个长度范围。
工业标准就是这把尺子,把对可加工原料各个加工手法细化到极致尺度标准。这个标准包括每种矿物选矿标准,以及各个加工工艺时间长短力度大小。每项都需要严格标定范围,从现在发动机次品率来看,赵卫国现在拥有标准,和生产这架飞机海宋标准在精度方面要差得多。
工业标准这把尺子不仅要精细,所谓精细就是对原料划分,工艺加工划分精细,还需要够长。也就是说不能只量个地带矿物标准,这套标准要囊括世界上所有种类矿产。所以中国人不要没事指责欧洲人搞全球殖民。中国矿产说不上丰富,但是地盘够大,世界上有矿产中国都有,中国可以闭门搞加工世界所有矿产标准。
而欧洲那些小国家呢,以德国为例,他们刚开始发展工业是以德国鲁尔区矿产为标准,嗯还缺乏钨矿,稀土矿,等系列二次工业g,m合金钢生产所需标本矿物。如果德国不追求阳光下土地。他本土制造业那就只能用鲁尔区矿,而大英帝国虽然晋级二次工业g,m慢点,但是大英帝国殖民地遍布全球,制造业占据全球矿产,可以轻而易举为世界矿产划定属于自己标准。所以德国急,战虽说
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