然而它们此时作用确实和浮标没有什差别,宜图记下这些生存舱消失位置,用以粗略计算。
列车行驶速度并不慢,不会儿就看不见车后生存舱,也有可能是它们被操作得潜入海里。
宜图边排队,边静静得观望着。
生存舱已经发到第30号,
要知道,游戏不会无缘无故给出丝毫不相关信息与线索。
列车上地理室里,详细记载月底岩坐标与方位,尽管还有其他些城市。
绝大部分玩家都能想通并掌握这点,然而却很少有人能像数学老师样,精准计算出相应速度、里程与时间。
这其中,不少生存舱在放下瞬间,由于不熟悉操作,会被列车本身惯性速度冲乱方向。
等到反应过来时,很有可能已经错过最佳标记点,从而迷失在大海里。
生存舱比宜图想象中还要小些,里面只有两个紧挨在起座位,无法躺下也无法舒展身体。
而座位底座下,则有个可以拖拉出来物品箱,里面储存着少量淡水,以及压缩充饥食品。
谁也不知道这样只小小生存舱,幸存者到底该如何在狭窄空间里解决吃喝拉撒问题。
众人忧心忡忡,即使他们有些人拿到生存舱,也不定能百分百保证自己通关成功。
谁也不知道海水之下存在些什,石门具体位置又到底在哪里。
11点45分,列车上所有车厢皆响起生存舱发放广播通知。
“敬爱乘客朋友们,本次391列车将在半个小时后停止运行,请获得生存舱使用资格乘客,尽快前往号车厢进行紧急撤离!”
广播整整播三次才停,宜图穿过每节车厢,都在上演着残忍打斗与厮杀。
三百个绑定名额,三百张可以掠夺身份牌,强者生存弱者淘汰。
所有玩家都遵从这唯游戏规则,宜图也不会例外。
而与通关石门相关月底岩,早已沉入海底,又经过三年海水侵蚀失去确切位置。
种种困难细细思索下来,任谁也不可能觉得通关是件轻松事。
生存舱上被列车长放置新型能源,最多能使用个月时间。
也就是说这层最迟通关上限就是个月,找不到出口同样即为淘汰。
生存舱个接着个发放,红色椭圆形外表漂浮在海面上,使其看上去像钓鱼用浮标。
更何况生存舱发放途中,列车也在行驶。
这就意味着,上只离开列车舱只,与下只离开列车舱只,是有定距离。
而唯能确定具体坐标时间,就是十二点整,列车会准时经过终点站,广播也会播报月底岩到站通知。
只有那个时候,他们才能清楚确定自身所在位置。
而通关石门,十之八九很有可能和终点站月底岩有关。
他不插手争斗,仅仅是个过路客。
只在那些人杀红眼扑上来时,稍稍出手扼制。
越往前走,车厢内玩家就越少,也格外安静。
能幸免于难,只有那些没资格绑定生存舱,已然接受默默等死弱者玩家。
他们也能安全穿过节节车厢,甚至有些已经站在号车厢外露天台上,眼巴巴看着安全员核对玩家信息,发放生存舱。
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